Respuestas
Respuesta:
Se proponía inclinar definitivamente la balanza de poder a favor de las elites agrarias y de grandes grupos económicos y financieros locales y empresas transnacionales, cercenando la industria nacional y el mercado interno, sede de la fuerza del movimiento obrero y de los sectores empresarios vinculados a su desarrolloExplicación:
Respuesta:
Política económica en la dictadura. La
orientación y calidad de la intervención
económica del Estado en el sector vial.
La actuación de la Dirección Nacional
de Vialidad (DNV) (Argentina, 1976-
1981)
Explicación:
RESUMEN
La gestión económica liberal-corporativa de Martínez de Hoz (1976-1981) estuvo
signada por un carácter sumamente contradictorio derivado, en lo esencial, de las
disputas existentes y de la concomitante relación de fuerzas entre las diferentes
fracciones que componían el elenco gubernamental del autodenominado “Proceso de
Reorganización Nacional”. En ese sentido, lejos de aplicarse plenamente el mentado
“principio de subsidiariedad del Estado” sostenido por el equipo económico de Martínez
de Hoz, se produjo de manera paradójica una fuerte intervención del Estado en el
proceso económico, creando las condiciones de posibilidad para el surgimiento de
determinados espacios privilegiados de acumulación de capital para los grandes agentes
económicos privados.
En ese sentido, el presente trabajo se propone caracterizar los principales rasgos
de la intervención económica del Estado a nivel nacional en el sector de infraestructura
vial. Mediante la exposición de los resultados de este estudio de caso, se procura aportar
evidencia empírica que corrobore la tesis sobre el carácter dual (liberal-corporativo) de
la gestión de Martínez de Hoz al frente del Ministerio de Economía y, al mismo tiempo,
abone los postulados que sostienen que bajo dicha gestión se produjo la llamada
expansión económica del Estado subsidiario (Schvarzer, 1982) y la configuración de
determinados ámbitos privilegiados de acumulación de capital (Castellani, 2006).
PALABRAS CLAVE
Intervención económica del Estado - Gestión liberal corporativa – Ámbitos
privilegiados de acumulación de capital – Subsidiariedad estatal - Sector vial