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Esfuerzo de frenado que es preciso vencer por medio de un esfuerzo motor, igual y do signo contrario, para mantener un vehículo con movimiento uniforme, es decir a velocidad constante.
Usualmente, la resistencia al movimiento se considera como la suma de tres términos independientes entre sí: resistencia debida a la pendiente, resistencia a la rodadura y resistencia aerodinámica.
Fijada una relación de transmisión y establecido, pues, el número de revoluciones del motor, se determina asimismo la máxima potencia que, en dichas condiciones, puede actuar en las ruedas.
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