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3. Tipos de transmisión circular
3.1- RUEDAS DE FRICCIÓN
Sistema de dos o mas ruedas en contacto.
Una de ellas se denomina motriz, porque provoca el movimiento de la rueda de salida, esta es la segunda rueda que se ve arrastrada o conducida por la primera.
El sentido de giro siempre va a ser contrario, se emprea mucho en la industria, por ejemplo: Para arrastrar chapas metálicas...
La Fórmula es: N1xD1= N2xD2, indica la velocidad de la rueda motriz y conducida.
3.2- SISTEMA DE POLEAS CON CORREAS
Dos poleas o ruedas situadas a cierta distancia, sus ejes suelen ser paralelos y giran por efecto de una correa. Giran en el mismo sentido.
Se utilizan en máquinas industriales como motores de automóviles, lavadoras.. etc.
3.3- ENGRANAJES O RUEDAS DENTADAS
Juegos de ruedas que poseen salientes llamados dientes que encajan entre sí. Permiten un movimiento circular entre dos ejes, pueden ser paralelos, perpendiculares u oblicuos.
Hay de tres tipos: Los cilíndricos, de dientes rectos que también se llaman helicoidales y los cónicos.
La fórmula es: N1xZ1=N2xZ2.
3.4- TORNILLO SIN FIN
Tornillo que engrana a una rueda dentada helicoidal.
Por cada vuelta del tornillo sin fin la rueda dentada acoplada al eje de arrastre gira un diente, así se consigue una gran reducción de la velocidad. Se emplea para clavijas de guitarra.. etc.
3.5- SISTEMA DE ENGRANAJES CON CADENA: Dos ruedas dentadas con ejes paralelos, que giran por efecto de una cadena metálica o cadena dentada de neopreno. Giran en el mismo sentido.Permite transmitir el movimiento del elemento motriz.Su fórmula: N2/N1 = Z1/Z2
Este sistema se utiliza en maquinaria industrial y motores. Por ejemplo: bicis, motocicletas...etc
3.6- TREN DE POLEAS CON CORREA: Sistema de poleas con correa compuesto por más de dos poleas o ruedas.Su fórmula: N4/N1 = D1xD3/D2xD4
3.7- TREN DE ENGANAJES: Sistema formado formado por más de dos engranajes. Su fórmula:
N4/N1 = Z1xZ3 / Z2xZ4
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3.1- RUEDAS DE FRICCIÓN
Sistema de dos o mas ruedas en contacto.
Una de ellas se denomina motriz, porque provoca el movimiento de la rueda de salida, esta es la segunda rueda que se ve arrastrada o conducida por la primera.
El sentido de giro siempre va a ser contrario, se emprea mucho en la industria, por ejemplo: Para arrastrar chapas metálicas...
La Fórmula es: N1xD1= N2xD2, indica la velocidad de la rueda motriz y conducida.
3.2- SISTEMA DE POLEAS CON CORREAS
Dos poleas o ruedas situadas a cierta distancia, sus ejes suelen ser paralelos y giran por efecto de una correa. Giran en el mismo sentido.
Se utilizan en máquinas industriales como motores de automóviles, lavadoras.. etc.
3.3- ENGRANAJES O RUEDAS DENTADAS
Juegos de ruedas que poseen salientes llamados dientes que encajan entre sí. Permiten un movimiento circular entre dos ejes, pueden ser paralelos, perpendiculares u oblicuos.
Hay de tres tipos: Los cilíndricos, de dientes rectos que también se llaman helicoidales y los cónicos.
La fórmula es: N1xZ1=N2xZ2.
3.4- TORNILLO SIN FIN
Tornillo que engrana a una rueda dentada helicoidal.
Por cada vuelta del tornillo sin fin la rueda dentada acoplada al eje de arrastre gira un diente, así se consigue una gran reducción de la velocidad. Se emplea para clavijas de guitarra.. etc.
3.5- SISTEMA DE ENGRANAJES CON CADENA: Dos ruedas dentadas con ejes paralelos, que giran por efecto de una cadena metálica o cadena dentada de neopreno. Giran en el mismo sentido.Permite transmitir el movimiento del elemento motriz.Su fórmula: N2/N1 = Z1/Z2
Este sistema se utiliza en maquinaria industrial y motores. Por ejemplo: bicis, motocicletas...etc
3.6- TREN DE POLEAS CON CORREA: Sistema de poleas con correa compuesto por más de dos poleas o ruedas.Su fórmula: N4/N1 = D1xD3/D2xD4
3.7- TREN DE ENGANAJES: Sistema formado formado por más de dos engranajes. Su fórmula:
N4/N1 = Z1xZ3 / Z2xZ4
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