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de Norte de Santander, Luis Fernando Niño, comentaba hace poco que estuvo revisando los archivos de los periódicos que reposan en los anaqueles de la Academia y observó que las noticias y las fotografías de hace 20 años parecen ser las mismas de hoy, con la diferencia que los mismos líderes de la Cúcuta de entonces lucían largas melenas y rostros tersos en vez de las calvas y las pocas o muchas arrugas de hoy.
Oyéndolo me decía que lo mismo ocurre en todo el país. En muchas ciudades los problemas siguen siendo los mismos que hace 20 años y las soluciones apenas se vislumbran. La desigualdad entre el campo y la ciudad, entre los pueblos pequeños y las capitales medianas y entre las capitales medianas y la capital del país son cada vez más hondas. Pero aún en Bogotá y en medio de un desarrollo urbano impactante, por más de 40 años se viene hablando de la necesidad del metro y se han tenido que contentar con un sistema único de buses articulados; mientras que Medellín, como sucede en las ciudades europeas, ha sabido mezclar el metro con buses articulados, con tranvías, con metrocables que son movidos por electricidad y disminuyendo la contaminación ambiental. icación: