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Respuesta:
ferrocarril Central
El ferrocarril Central por su parte, fue el más importante del porfiriato. Empresa constituida en 1880, era altamente rentable. Fue la primera línea en unir al centro y al norte del país con la frontera norteamericana y el golfo de México.
Respuesta:
EL TRANSPORTE EN EL PORFIRIATO El Ferrocarril
A finales de 1876 asumió el poder el general Porfirio Díaz y con la colaboración de su ministro de fomento, el general Vicente Riva Palacio, se dedicaron con entusiasmo a impulsar la construcción de caminos, ferrocarriles y telégrafos. Se construyó un ferrocarril por cuenta exclusiva del gobierno, y todo el personal que intervino en la obra, ingenieros, empleados y operarios, fue mexicano. Se inauguró con sus 51 kilómetros de vía angosta, (0.914 ) mts.) El 24 de diciembre de 1879, con asistencia del presidente Díaz. El servicio se inició el primero de enero de 1880, y pronto empezó a transportar diversos productos para exportación por el puerto de Veracruz.
Durante la época de la revolución, los generales fueron los primeros en disfrutar de paseos en automóviles de marcas hoy extintas, autos que posteriormente sus choferes les compraban y empezaban a ruletear. Como dato curioso algunos protagonistas de la revolución fueron asesinados en sus respectivos autos. Pancho Villa y Francisco I. Madero que iba acompañado por José María Pino Suárez. A fines de 1910 y principios de 1911 se adaptó un tramo del camino Toluca-México para el tráfico de automóviles. Había entonces 26 km de carretera.