para que servían los siguientes beneficios en la época del porfiriato: la tecnología comunicaciones por favor es para lunes
2. En la misma carta manifieste las temáticas de las cuales le gustaría hablar.
3. Si usted fuera docente de filosofía grado 8° que enseñaría y que actividades realizaría para que los estudiantes estén motivados y prestos al conocimiento.
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Porfiriato
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El presidente Díaz en 1903, ataviado con ropa civil.
El porfiriato o porfirismo1 fue un período de la historia de México durante el cual el poder en México estuvo bajo control del militar oaxaqueño Porfirio Díaz entre el 28 de noviembre de 1876 y el 25 de mayo de 1911.2
El período se acota a partir de dos acontecimientos políticos: el primero, cuando el 28 de noviembre de 1876 Díaz inicia su primer mandato presidencial meses después de vencer a los lerdistas e iglesistas; el segundo, el 25 de mayo de 1911, cuando meses después de haber estallado la Revolución, el caudillo abandona el poder y sale rumbo al exilio a Francia.2
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La extensión del sistema ferroviario, el mayor medio de transporte en México. Las rutas de ferrocarril recorrían el país, de la capital hacia la frontera norte y de Veracruz. En su mayoría fueron tendidos por extranjeros, en concesiones por determinado tiempo. Al principio, se concesionaron para ir cubriendo las deudas externas, pues el gobierno hizo un arreglo con ellos para que una parte de sus
ganancias se considerara abono de la misma. Lo planeado era que una vez que se cumpliera el plazo, las instalaciones y el servicio pasaran a manos del gobierno. Para ello, el secretario de Hacienda, José Ives Limantour, creó Ferrocarriles Nacionales de México. Asimismo, con capitales locales, se hizo una red independiente en la península de Yucatán, en la parte de las haciendas henequeneras.
Porfirio Díaz
La electricidad, gracias a la cual un creciente número de empresas pudo montar fábricas e industrias cuyo funcionamiento se mejoró debido a este avance o hubiera sido impensable su existencia, como sucedió con todas las empresas del valle de Orizaba.
La industria petrolera, que se volvió importante hacia finales de la época, y que estuvo en manos de compañías extranjeras.
El automóvil, cuyo primer modelo llegó a México entre 1896 y 1898