Respuestas
Respuesta:El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico pero no tiene válvulas para realizar las diferentes etapas (admisión, compresión, combustión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal), lo realiza mediante cortes en las paredes de los cilindros denominada comúnmente como lumbreras. Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal. Existe tanto en ciclo Otto como en ciclo Diésel además.
Respuesta:
Hacía ya algún tiempo que no hablábamos de motores. Probablemente recordaréis que ya hemos tocado muchos palos en relación a este tema, tratando frecuentemente las curiosidades de los motores de combustión interna, de motores eléctricos en alguna ocasión e incluso esporádicamente de los motores de combustión externa.
Sin embargo, nos faltaba un tipo de mecánica muy básica: los motores de dos tiempos, también conocidos popularmente como motores de ciclos. No son ninguna novedad en el mercado, pero hoy quiero dedicarle unas cuantas líneas a explicar qué son, cómo funcionan, cuáles son sus principales diferencias respecto a los motores de cuatro tiempos y cuáles son sus ventajas y desventajas.
Explicación:
adios