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-Los tipos de sistemas de suspensión se dividen en rígidas, semirrígidas y los independientes. Entre estos últimos están la suspensión de eje oscilante, de brazos tirados, McPherson, de triángulos superpuestos y multilink.
-La suspensión rígida es una de las más antiguas y básicas. Los amortiguadores van atornillados en la barra transversal del puente. Se utilizan principalmente en coches todoterreno.
-La semirrígida es parecida a la anterior pero la diferencia es que lleva un brazo adicional que le permite reducir las inclinaciones y vibraciones. Se compone de unos muelles anclados a soportes articulados que van atornillados al diferencial y a la barra que cruza la zona del puente.
Explicación:
espero ver ayudado
villaalejandro529:
Gracias
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