Obras de Manuel Pardo,
Obras del primero y segundo gobierno de Mariano Ignacio Prado
JackZH:
ahora de mariano ignacio prado
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Obras de Manuel Pardo y Lavalle
.Fomentó la inmigración europea. También se impulsó la inmigración asiática para beneficiar la agricultura costeña.
.Restableció la Guardia Nacional. Todos los ciudadanos de 21 a 25 años que no estuvieran enrolados en el ejército activo o en la reserva formarían la Guardia Nacional en cada provincia, entrenándoseles periódicamente y pudiendo ser llamados a servicio activo por no más de seis meses.
.Organizó la Dirección de Estadística. Se establecieron los Registros Civiles en las Municipalidades, para sentar las partidas de nacimiento, matrimonio y defunción de los ciudadanos, lo que hasta entonces era privilegio de las parroquias.
.Dio un Reglamento General de Correos para mejorar el servicio postal y mandó construir un edificio apropiado en Lima.
.Se instaló, por obra de la empresa particular, el cable submarino entre Perú y Chile, y después entre Paita y Panamá, quedando así conectado el Perú con el resto del mundo.
.Se inauguró en Lima el Monumento del Dos de Mayo en la plaza del mismo nombre, en homenaje a la victoria del Callao de 1866.
.Se inauguraron los ferrocarriles de Arequipa a Puno, de Ilo a Moquegua, de Pacasmayo a Chilete y de Salaverry a Ascope, y se continuó la construcción del ferrocarril central a La Oroya.
.Se crearon tres departamentos y una provincia litoral:
El Departamento de Lambayeque (segregado del departamento de La Libertad) por ley del 1 de diciembre de 1874.
El Departamento de Apurímac (segregado del departamento del Cuzco), por ley de 28 de abril de 1873.
La Provincia Litoral de Moquegua y el Departamento de Tacna, por ley de 25 de junio de 1875.
OBRAS DE MARIANO IGNACIO PRADO
.Se dio una ley del 12 de enero de 1877, de fomento de la actividad minera y las industrias relacionadas a ella. Se creó un impuesto de 15 soles al semestre sobre cada pertenencia minera y se mandó elaborar el padrón de minas, el cual, aunque todavía incompleto, arrojó la existencia de más de 90.000 pertenencias. Todavía las minas se trabajaban de manera empírica, sin la maquinaria adecuada para hacerlas rendir abundantemente. Faltaban capitales extranjeros, pero pese a ello, la minería empezó entonces a desarrollarse.
.Se introdujeron algunas mejoras en el sistema de aduanas, a fin de incrementar los ingresos provenientes de este ramo, los cuales, para 1877, constituían casi la tercera parte del presupuesto general.
.En 1878 se inauguró en Lima el servicio de autos o tranvías sobre rieles de tracción animal, a cargo de una empresa particular.
.En 1878 empezó la comunicación telegráfica directa entre el Perú y Londres.
.El 14 de agosto de 1879, el Perú celebró en París el Tratado de Paz con España, acordando ambos países un total olvido del pasado y una paz sólida e inviolable en adelante, tratado que hasta el presente ha sido cumplido.
.Fomentó la inmigración europea. También se impulsó la inmigración asiática para beneficiar la agricultura costeña.
.Restableció la Guardia Nacional. Todos los ciudadanos de 21 a 25 años que no estuvieran enrolados en el ejército activo o en la reserva formarían la Guardia Nacional en cada provincia, entrenándoseles periódicamente y pudiendo ser llamados a servicio activo por no más de seis meses.
.Organizó la Dirección de Estadística. Se establecieron los Registros Civiles en las Municipalidades, para sentar las partidas de nacimiento, matrimonio y defunción de los ciudadanos, lo que hasta entonces era privilegio de las parroquias.
.Dio un Reglamento General de Correos para mejorar el servicio postal y mandó construir un edificio apropiado en Lima.
.Se instaló, por obra de la empresa particular, el cable submarino entre Perú y Chile, y después entre Paita y Panamá, quedando así conectado el Perú con el resto del mundo.
.Se inauguró en Lima el Monumento del Dos de Mayo en la plaza del mismo nombre, en homenaje a la victoria del Callao de 1866.
.Se inauguraron los ferrocarriles de Arequipa a Puno, de Ilo a Moquegua, de Pacasmayo a Chilete y de Salaverry a Ascope, y se continuó la construcción del ferrocarril central a La Oroya.
.Se crearon tres departamentos y una provincia litoral:
El Departamento de Lambayeque (segregado del departamento de La Libertad) por ley del 1 de diciembre de 1874.
El Departamento de Apurímac (segregado del departamento del Cuzco), por ley de 28 de abril de 1873.
La Provincia Litoral de Moquegua y el Departamento de Tacna, por ley de 25 de junio de 1875.
OBRAS DE MARIANO IGNACIO PRADO
.Se dio una ley del 12 de enero de 1877, de fomento de la actividad minera y las industrias relacionadas a ella. Se creó un impuesto de 15 soles al semestre sobre cada pertenencia minera y se mandó elaborar el padrón de minas, el cual, aunque todavía incompleto, arrojó la existencia de más de 90.000 pertenencias. Todavía las minas se trabajaban de manera empírica, sin la maquinaria adecuada para hacerlas rendir abundantemente. Faltaban capitales extranjeros, pero pese a ello, la minería empezó entonces a desarrollarse.
.Se introdujeron algunas mejoras en el sistema de aduanas, a fin de incrementar los ingresos provenientes de este ramo, los cuales, para 1877, constituían casi la tercera parte del presupuesto general.
.En 1878 se inauguró en Lima el servicio de autos o tranvías sobre rieles de tracción animal, a cargo de una empresa particular.
.En 1878 empezó la comunicación telegráfica directa entre el Perú y Londres.
.El 14 de agosto de 1879, el Perú celebró en París el Tratado de Paz con España, acordando ambos países un total olvido del pasado y una paz sólida e inviolable en adelante, tratado que hasta el presente ha sido cumplido.
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