Respuestas
Respuesta:
La tracción mecánica inicial proporciona energía potencial al tren y a las personas que se encuentran en él. Al descender por fuerza
de gravedad en el plano inclinado inicial que se encuentra a 60 grados de inclinación, la energía potencial se irá convirtiendo en
energía cinética, por lo que aumenta paulatinamente la velocidad de todos.
En la parte más baja del recorrido, el tren y las personas sobre él llevan la máxima velocidad posible. Esta velocidad va disminuyendo
conforme ascienden a la primera semicircunferencia.
Las personas de los primeros vagones del tren resentirán una mayor fuerza centrífuga que los últimos, ya que al pasar por esta
parte de la trayectoria, los últimos ascienden con menor velocidad.
Al finalizar el recorrido por este primer semicírculo, existe un movimiento de torsión en las vías, por lo tanto en el tren y las
personas, esto con el fin de mantener la cabeza en la parte superior. Esta torsión provoca una aceleración y fuerza centrífuga en
las personas. Esta fuerza dependerá de la masa de cada uno de ellos. Cabe destacar que esta aceleración centrífuga (y por lo
tanto fuerza centrífuga) no es debido a la velocidad lineal del tren, sino al giro.
Al iniciar el recorrido de la segunda semicircunferencia, sucede lo contrario que la primera. Comienza aumentar la velocidad del
tren y de las personas pues hay un descenso de altura. La energía potencial se convierte en cinética. De esta manera, las personas
en los primeros vagones resienten una menor fuerza centrífuga que los últimos.
La tercera parte del recorrido comprende un círculo completo, una vuelta de 360 grados. En todo el recorrido del tren existirá una
variación en la velocidad que lleve. Será menor en la parte superior. De igual manera irá variando la fuerza centrífuga sobre las
personas.
Esta fuerza centrífuga es la que permite que no se caigan las personas cuando se encuentran en la parte superior del recorrido del
círculo completo (desde luego, si no tuvieran los cinturones de seguridad). Porque la fuerza centrífuga va en dirección contraria
de la gravedad. Algo similar puede experimentarse con una cubeta llena de agua que se hace mover en círculos con el brazo
extendido. Si llevamos la velocidad apropiada, el agua no se derramará.
Preguntas orientativas
¿Crees que los asientos del tren resientan todo el peso de las personas cuando se encuentran descendiendo en la primera rampa?
Explicación:
gracias por los puntos