Què rìos existieron en la ciudad de Mèxico, aùn siguen pero han sido cubiertos con asfalto y calles?
Respuestas
Respuesta:
Es de más conocido que la CDMX era, prácticamente, un inmenso sistema de lagos de la cuenca de México, que en los viejos tiempos tuvo un desagüe natural al río Balsas. Asimismo, la Ciudad tenía contacto con el antiguo lago de Texcoco, el lago de Xochimilco y el lago de Chalco.
Antes de la conquista existieron, además, muchos ríos que surcaron los alrededores de la gran Tenochtitlan. Pero después de la conquista, y el levantamiento de una ciudad en el islote que ocupaba la gran Tenochtitlan en 1519, hoy solo queda el nombre asignado a las grandes avenidas que cubren sus trayectos. El agua que alguna vez fue parte de los ríos, hoy en día, corre entubada por debajo del asfalto transportando materiales de desecho.
La razón principal de esconder los numerosos ríos y canales de la ciudad, fueron los constates desbordamientos, inundaciones y el rápido crecimiento urbano. De hecho desde 160, cuando se construyó el primer sistema de desagüe de los lagos de Anáhuac, se han tenido inundaciones que fueron repetidas entre los siglos XVII y XVIII. En estas fechas, los canales eran utilizados como vías de transporte entre la ciudad y los pueblos del sur como el canal de La Viga, que comunicaba a Xochimilco con el barrio de La Merced. Fue entubado a mitad del siglo XX, hecho que puso fin a la chinampería de Iztapalapa, Santa Anita y San Juanico.
Justo al inicio de siglo XX y el gobierno de Porfirio Díaz, se inauguró el sistema de Desagüe del Valle, que continúa en funciones e impide el crecimiento de los cuerpos de agua en el suelo capitalino. Pero que iniciaron todo el proceso de ocultar los ríos de la ciudad, dejando sólo los remanentes de agua que riegan la chinampería de Xochimilco y Tláhuac, y el poco Valle de Chalco que resta.
En 1929 los ríos que alimentaban la cuenca de México eran: De los Remedios, Consulado, Tlalnepantla, De la Piedad y Churubusco, cuyos cauces se controlaron con las presas de Dolores y Tecamachalco, y llevan el mismo nombre de la avenida. El río Churubusco, el de la Piedad y el Consulado corren bajo avenidas homónimas. Pero para 1942 el estado insalubre del río Consulado se hizo notable y el gobierno de la ciudad decidió entubarlo; junto a los ríos Mixcoac, Becerra y Tacubaya, cuyas aguas se encausaron al río Hondo. Estas construcciones disminuyeron el peligro de las inundaciones en la capital, porque además se planearon obras hídricas de las presas de Anzaldo, San Jerónimo, Coyotes, Texcalatlaco, Mixcoac, Tacubaya, Tecamachalco y Río San Joaquín, cuyos paisajes también eran tristes e insalubres.
En 1950 se inauguró el Viaducto Miguel Alemán después de haber entubado el río de la Piedad, ríos Tacubaya y Becerra; lo que dio paso a la primera vía rápida de la Ciudad de México. Dos años más tarde se desvió el curso del río Churubusco, y en 1960 se construyeron presas en las barrancas de Tacubaya y Becerra. El kilometro y medio que de longitud que tenía el río Mixcoac fue entubado, y se construyeron cuatro vasos reguladores para controlar las aguas del río de los Remedios. De 1961 a 1970 se entubaron casi un kilómetro del río de San Juan de Dios, en Tlalpan; 1.7 kilómetros del canal de Miramontes a la altura de Coapa, el río Tacubaya, el San Ángel, antes conocido como río Chico o Tizapán.
Explicación:
Hoy en día los ríos se han convertido en agua negras y es prácticamente imposible ver un río descubierto en la ciudad de México, Aquí te dejamos la lista de ríos y canales principales de la ciudad de México que han sido cubiertos de asfalto y convertidos en causes de automovilistas.
Río de los Morales
Río de Tacubaya
Río de la Piedad
Río de los Remedios
Río Consulado
Río de Tlalnepantla
Río Churubusco
Río Mixcoac
Río Becerra
Canal de la Viga/Canal de Chalco/Canal Nacional
Canal de San Lázaro
Río Magdalena
Río San Juan de Dios
Río San Ángel/Río Chico/Río Tizapán
Río San Joaquín
Río San Buenaventura
Río de Guadalupe