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Igualmente, el puerto de Valencia se erige como la principal puerta de entrada y salida de España para el comercio exterior con China, con un movimiento de alrededor de 3 millones de toneladas en 2015.
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El Puerto de Indias de Sevilla fue el principal puerto marítimo de enlace con la América española, manteniendo un monopolio artificial como vía de entrada y salida de mercancías las Indias mediante un asiento otorgado por decreto real.
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:)
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