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El impacto económico de las inversiones en infraestructuras es un tema que frecuentemente aparece en este blog, especialmente en relación a la idoneidad o no de los proyectos del AVE (ver aquí). Ayer mismo, Gerard Llobet nos hablaba del futuro del ferrocarril de mercancías en España. La semana pasada tuve la suerte de asistir a un seminario en el que Dan Bogart presentaba un trabajo colectivo en el que se analiza los efectos de la implantación de la red ferroviaria en la Inglaterra del siglo XIX, así que aprovecho la oportunidad para compartirlo con los lectores de NeG. En esta entrada, escrita en colaboración con Eduard Álvarez-Palau, uno de los autores de ese trabajo, resumimos su investigación, ofreciendo por tanto una perspectiva histórica y de largo plazo de este tipo de inversiones en infraestructuras.
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