Question

2. El motor está provisto de dos partes. Escriba cuales
son.

Ayuda​

Answer 1

Respuesta:

Las partes del motor para los de combustión interna, tanto en los motores de 2 tiempos y 4 tiempos, cubren con la finalidad de cada sistema general de alimentación, distribución, encendido, refrigeración y lubricación y estos acaban en una de las 3 partes siguientes:

Explicación:

Bloque motor

Culata

Cárter

Estas tres partes del motor, son las partes vitales, porque como ya hemos dicho antes, cualquier sistema su objetivo es acabar aquí para realizar su función.

espero te sirva me das coronita pliss

Answer 2

Respuesta:

El bloque

es la parte más grande del motor dentro de las partes del motor, en él se instalan los cilindros donde aquí los pistones suben y bajan. También por aquí se instalan los espárragos de unión con la culata y pasa el circuito de lubricación y el circuito de refrigeración. Los materiales utilizados para la construcción del bloque han de ser materiales capaces de resistir las altas temperaturas, ya que aquí se realizan también los procesos de expansión y escape de gases.

Culata

La culata es dentro de las partes del motor la parte superior del mismo, en donde se encuentran las válvulas de admisión y de escape, el eje de levas, las bujías y las cámaras de combustión. En la culata es donde encontramos todo el sistema de distribución, aunque antiguamente el eje de levas se encontraba en la parte inferior del motor. La culata también tiene conductos de refrigeración y lubricación al igual que el bloque motor, para que por aquí pasen los correspondientes líquidos.

Cárter

Dentro de las partes del motor, el cárter es la parte inferior del motor donde se encuentra el cigüeñal, los cojinetes del cigüeñal y el volante de inercia. En el cárter está depositado el aceite del sistema de lubricación, y en su parte inferior tiene un tapón para el vaciado de éste. El cárter generalmente esta provisto de aletas en su parte externa para mejorar la refrigeración de éste y mantener el aceite a una buena temperatura de funcionamiento, que oscila generalmente entre los 80°C y los 90°C.

Explicación:

espero y te ayude

corona por favor