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Si es de las personas que tienen un trabajo difícil en donde están sometidos a factores que implican riesgos como caídas de objetos pesados, trabajo con máquinas industriales, montajes industriales entre otros, debe estar obligado a usar botas de seguridad.
En el artículo de hoy les queremos ilustrar como se fabrica paso a paso una típica bota de seguridad de cuero.
El primer paso que se realiza en la fabricación y montaje de las botas, es seleccionar el cuero el cual debe ser cuero curtido que sale de la parte más resistente de la vaca, se utiliza generalmente el cuero por que no se rayan ni se desgarran fácilmente, además de que son suaves para amoldarse a la piel e igualmente es poroso para que la piel pueda respirar. Una vez seleccionado el cuero este se corta con un molde, el cual se ubica encima de este una prensa hidráulica que con una presión de 15 toneladas es la encargada de realizar el corte, realizando un corte limpio, luego se cose las diferentes partes del cuero, para este proceso se utiliza una maquina especial con dos agujas para hacer costuras dobles más resistentes.
Ensamblaje de las botas punta de acero
Fabricación de calzado de seguridad 1
para asegurar las costuras resistentes se hace un cosido con un hilo reforzado de poliéster que pasa por una tolva de cera caliente en la parte superior de la máquina de coser y que tensa el hilo para que la costura no se desarme, una vez finalizado este proceso se colocan los hojales y los ganchos sobre el cuero, estos elementos están hechos de Cobre bañado en Níquel, simultáneamente un lazo temperario mantiene la norma de la bota mientras se fabrican las plantillas, para que las plantillas queden fuertes pero confortable se cortan y se superponen varias capas de espuma, después un ribete de nylon rodea las plantillas para unirlas al resto de la bota, luego para mantener la forma de la bota mientras se cose el cuero se abrocha un pie de plástico del mismo tamaño de la bota a las plantillas.
Fabricación de calzado de seguridad 2
El frente de la bota se trata con vapor para aflojar el cuero y colocar la placa de acero, luego se aplica un pegamento caliente sobre el casco de acero, este pegamento es blando y flexible y no deja bordes ásperos sobre el pie, una prensa mantiene toda las piezas en su lugar, se coloca el cuero encima del acero y se presiona para adaptarlo a su forma, luego se une las plantillas al cuero por el ribete de nylon y se agrega más acero por dentro de la bota, se trata de una platilla de acero sellada dentro de una burbuja flexible que ayuda a mantener la forma de la bota además sostiene el pie, el material flexible es una mezcla de corcho caliente y pegamento.