Respuestas
so a paso: heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Explicación paso a paso:
Velocidad a la baja en carretera, velocidad al alza en autopistas, dicen. O no, no se sabe muy bien. El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, no ve “razonable“ que en una carretera convencional circulemos a 100 km/h y en autopistas y autovías, con muchas mayores medidas de seguridad, vayamos a 120 km/h. Reabrimos así una vez más este debate cíclico sobre la velocidad.
El ministro quiere que se amplíe el diferencial de velocidades entre carreteras y autovías, quizá al estilo de cuando la máxima en autovía era 100 km/h mientras que en autopista era 120 km/h, pero elevando el listón en consonancia con los avances en materia de seguridad. De momento no hay nada decidido, es un pequeño sondeo para ver cómo están los ánimos:
Lo que le puedo asegurar es que no se va a incrementar la velocidad máxima en las carreteras secundarias, que es donde se concentra el mayor número de siniestros, de muertos y de lesionados.