1. Una llanta de automóvil está llena a una presión manométrica de 200 kPa a 10°C. Después de un recorrido de 100 km, la temperatura dentro de la llanta aumenta a 40°C. ¿Cuál es ahora la presión dentro de ella?
Respuestas
Convertimos de presión manométrica a absoluta agregando la presión atmosférica de aproximadamente 101 kPa:
P₁ = 200 kPa + 101 kPa = 301 kPa
Convertimos la temperaturas de grados centígrados a Kelvin:
T₁ = 10 + 273 = 283 K
T₂ = 40 + 273 = 313 K
Planteamos las relación de los gases sabiendo que el volumen de la llanta no cambia:
Convertimos de presión absoluta a manométrica:
P₂ = 332.9 kPa -101 kPa = 231.9 kPa
R/ La nueva presión absoluta de la llanta es de 332.9 kPa, expresada en presión manométrica sería 231.9 kPa.
Sabiendo que la presión manométrica de una llanta es de 200 kPa a 10 ºC, tenemos que a 40 ºC la presión manométrica es de 231.89 kPa.
Análisis de la ley de Gay-Lussac
La ley de Gay-Lussac, para un gas a volumen constante, considera que la presión es directamente proporcional a la temperatura. Esto se define como:
- P/T = K
Resolución del problema
Para resolver este problema debemos aplicar la ley de Gay-Lussac.
Inicialmente, buscamos la presión absoluta:
P₁ = 200 kPa + 101 kPa = 301 kPa
Ahora, buscamos la nueva presión:
P₁/T₁ = P₂/T₂
(300 kPa)/(10 + 273.15 K) = P₂/(40 + 273.15 K)
P₂ = (300 kPa)·(40 + 273.15 K)/(10 + 273.15 K)
P₂ = 332.89 kPa
Expresando la presión en manométrica:
P₂ = 332.89 kPa - 101 kPa = 232.89 kPa
Por tanto, la presión absoluta dentro de la llanta es de 332.89 kPa, que es equivalente a la presión manométrica de 231.89 kPa.
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