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Respuesta:
Los fabricantes de automóviles pasan más y más tiempo en el taller de reparaciones. Entre ellos, General Motors, Toyota y Volkswagen han encontrado problemas en 16 millones de sus coches. Aunque no es un récord –solo Ford tuvo que retirar 21 millones de vehículos en 1981. En general, sin embargo, la industria del automóvil está teniendo que ofrecer soluciones a un número cada vez mayor de sus productos. La responsabilidad se puede achacar a unos tiempos de desarrollo más cortos y al hecho de que que cada vez se compartan más piezas y producción entre modelos. En general, los beneficios financieros todavía deberían superar a los riesgos –siempre y cuando los fabricantes de automóviles a aprendan a corregir sus errores a tiempoLas retiradas son una realidad para la industria, lo cual no es una sorpresa teniendo en cuenta el complejo producto que siempre han sido. Fabricar el Modelo T de Ford requiere 84 pasos. Ahora los descendientes del Tin Lizzie cuentan con miles de piezas, desde airbags a frenos, sistemas de control de emisiones y consolas de entretenimiento.
Es una tarea costosa, por lo que los fabricantes de automóviles han prestado en la última década más atención a la estandarización del proceso productivo. Es de sentido común intentar usar una plataforma como base para una variedad de coches. El responsable de Ford, Alan Mulally, hizo que esta fuera una parte fundamental del éxito de su plan de reestructuración.
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coronita
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