Respuestas
Respuesta:
En su constante deseo de aportar soluciones a los diversos
problemas que se plantean en relación con la Seguridad Vial, el
Instituto MAPFRE de Seguridad Vial quiere ofrecer, con la publicación de este manual, una herramienta eficaz a la hora de identificar y subsanar esos problemas. Lo que aquí se proponen son
medidas de bajo coste, de forma que las entidades implicadas las
asuman con mayor facilidad.
El tráfico es un fenómeno complejo en el que se ven afectados
innumerables elementos, especialmente el individuo, el entorno y
el vehículo. Desde la generalización del uso del transporte terrestre y con ello, la proliferación de infraestructuras viarias y
vehículos, los núcleos urbanos han tenido a la carretera como referencia en su propio origen y desarrollo. La carretera, como
concepto de red de comunicación, es origen de riqueza y motor
de la economía, sirviendo de base para el desarrollo de cada sociedad.
Las características propias, tanto de los tramos urbanos como
de los interurbanos, se hacen más patentes cuando ambos confluyen en las travesías. En estos casos, a las altas intensidades circulatorias de una vía interurbana hay que sumar los inconvenientes propios de la circulación urbana, en la que peatones
Explicación:
El tipo de vía que representa mayor dificultad para el conductor es la rural ya que en las zonas rurales las vías no cuentan con capa de rodadura en asfalto o cemento. Además, es una zona más propensa a presentarse derrumbes u obstrucciones en la vía.
¿Qué es una vía?
La vía es un espacio destinado para el paso de vehículos que van de un lugar a otro transportando mercancía, víveres, alimentos, etc., para mejorar la calidad de vida de las personas.
Las vías urbanas están hechas de asfalto o cemento, en cambio las rurales no. Por tal razón se dificulta el transporte por esa zona.
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