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Desde la producción de automóviles y tractores agrícolas, pasando por la fabricación de aviones de combate, y hasta en la operación de cajeros automáticos: la industria de México y Estados Unidos depende de lo que se fabrica en ambos países.
La maquinaria de intercambio en ambos lados de la frontera había avanzado bien aceitada desde la crisis económica de 2010 hasta toparse con un freno inesperado este año: la pandemia del nuevo coronavirus.
La emergencia sanitaria llevó al cierre de fábricas en ambos países para evitar la propagación del virus entre obreros, pero el avance de la pandemia supuso un punto de inflexión al comercio que el año pasado se cifró en US$6 7 0.000 millones , según el Departamento de Comercio de EE.UU..
Los datos que muestran que los casos de coronavirus en México son más que los de EE.UU. si se comparan las mismas etapas de la pandemia
Cómo se beneficia Estados Unidos fabricando productos en México
Un tercio de ese monto corresponde a la producción de manufactura, vehículos y bienes de consumo, los cuales están ahora paralizados en México y de los cuales depende la industria en EE.UU.
Sin los insumos y la fabricación hecha en México, la industria estadounidense está en serias dificultades.
Image copyrightREUTERSUna planta de Volkswagen en México cerrada
Image captionSectores tan grandes como el de la producción automotriz están cerrados en México.
Un ejemplo es la planta de la firma estadounidense Honeywell, en Ciudad Juárez, México, la cual realiza trabajos de manufactura para empresas de EE.UU., entre ellos la fabricación de alarmas contra incendios.
El CEO de Honeywell , Darius Adamczyk, fue uno de los más de 350 firmantes de una carta para el presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador que pide la designación de decenas de fábricas y plantas industriales como "esenciales" y que sigan operando.
Pero a las afueras de una planta de Honeywell en Ciudad Juárez, empleados protestaban la semana pasada con carteles que decían que las alarmas no son esenciales y que las vidas sí lo son, ante los riesgos de contagios de covid-19.
"El gerente dijo que somos trabajadores esenciales. No creo que una alarma sea esencial", dijo uno de los trabajadores a la prensa en la protesta.
Image copyrightGETTY IMAGESLa frontera Tijuana-San Diego sin vehículos
Image captionAunque el cruce del comercio está permitido, las enormes filas en la frontera México-EE.UU. han desaparecido.
Diferencias de criterio
El qué consideran los gobiernos de EE.UU. y México como industrias con "actividades esenciales" engloba la mayor parte del problema, tanto de protección sanitaria como de reactivación económica.
Mientras que en EE.UU. varios sectores industriales, como los manufactureros , tienen el beneficio de seguir operando al ser considerados primordiales (aún y con los riesgos sanitarios que plantea), en México no es así.
Firmas tan diversas como constructoras, de fabricación de trenes, de herramientas para la agroindustria, de electrónicos, y hasta de productos médicos, entre otras, han pedido a México que reabra las plantas que los suplen.
También en el sector militar de EE.UU. hay dificultades para obtener suministros producidos en el país vecino, dijo la subsecretaria Ellen M. Lord desde el Pentágono.
" México en este momento es algo problemático para nosotros ", expresó Lord al referirse a las dificultades para obtener insumos para la producción de la flota aérea de EE.UU.
Image copyrightGETTY IMAGESTrabajadores de una maquiladora en México
Image captionLos empresarios de la NAM señalan que en México se procesan productos para el combate al covid-19.
"Las fábricas en ambos lados de la frontera tienen que estar trabajando para que esto funcione", dice a BBC Mundo Melissa Floca , del Centro de Estudios estadounidenses-mexicanos de la Universidad de California en San Diego.
La analista avizora problemas de producción en EE.UU. y de empleo en México si esto no es bien resuelto.
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