¿consideras que para lograr la integración de un país son necesarias las vías de transporte y comunicación? , ¿era importante pensar en un obra como el ferrocarri?
Respuestas
Respuesta:
Sí, un claro ejemplo de ello es el caso colombiano en el siglo XVIII, que perdió grandes oportunidades de mercado en el sector del café, entre otros. Además, el trabajo era más difícil antes de emprenderse las grandes inversiones en vías de ferrocarriles para el transporte público y mercantil. En el país, antes la única vía de transporte era marítima, lo que dificultaba en gran manera el acceso a las zonas más alejadas al norte y las importaciones muy escasas, lo que a su vez explicaba uno de los PIBs más bajos en Latinoamérica.
Explicación:La influencia del ferrocarril en la organización del territorio y en la evolución de la red de ciudades es bien conocida, y ha dado lugar a una amplia tradición de estudios. Pero las investigaciones sobre la instalación y la evolución de redes ferroviarias han experimentado en los últimos años un gran desarrollo, debido a los importantes cambios que se han producido.
Respuesta:
Sí, un claro ejemplo de ello es el caso colombiano en el siglo XVIII, que perdió grandes oportunidades de mercado en el sector del café, entre otros. Además, el trabajo era más difícil antes de emprenderse las grandes inversiones en vías de ferrocarriles para el transporte público y mercantil. En el país, antes la única vía de transporte era marítima, lo que dificultaba en gran manera el acceso a las zonas más alejadas al norte y las importaciones muy escasas, lo que a su vez explicaba uno de los PIBs más bajos en Latinoamérica.
Explicación:La influencia del ferrocarril en la organización del territorio y en la evolución de la red de ciudades es bien conocida, y ha dado lugar a una amplia tradición de estudios. Pero las investigaciones sobre la instalación y la evolución de redes ferroviarias han experimentado en los últimos años un gran desarrollo, debido a los importantes cambios que se han producido.Sí, un claro ejemplo de ello es el caso colombiano en el siglo XVIII, que perdió grandes oportunidades de mercado en el sector del café, entre otros. Además, el trabajo era más difícil antes de emprenderse las grandes inversiones en vías de ferrocarriles para el transporte público y mercantil. En el país, antes la única vía de transporte era marítima, lo que dificultaba en gran manera el acceso a las zonas más alejadas al norte y las importaciones muy escasas, lo que a su vez explicaba uno de los PIBs más bajos en Latinoamérica.
Explicación:La influencia del ferrocarril en la organización del territorio y en la evolución de la red de ciudades es bien conocida, y ha dado lugar a una amplia tradición de estudios. Pero las investigaciones sobre la instalación y la evolución de redes ferroviarias han experimentado en los últimos años un gran desarrollo, debido a los importantes cambios que se han producido.Sí, un claro ejemplo de ello es el caso colombiano en el siglo XVIII, que perdió grandes oportunidades de mercado en el sector del café, entre otros. Además, el trabajo era más difícil antes de emprenderse las grandes inversiones en vías de ferrocarriles para el transporte público y mercantil. En el país, antes la única vía de transporte era marítima, lo que dificultaba en gran manera el acceso a las zonas más alejadas al norte y las importaciones muy escasas, lo que a su vez explicaba uno de los PIBs más bajos en Latinoamérica.
Explicación: La influencia del ferrocarril en la organización del territorio y en la evolución de la red de ciudades es bien conocida, y ha dado lugar a una amplia tradición de estudios. Pero las investigaciones sobre la instalación y la evolución de redes ferroviarias han experimentado en los últimos años un gran desarrollo, debido a los importantes cambios que se han producido.
Explicación: ojalá te haiga ayudado te agradecería si me das puntos