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Respuesta:espero que te sirva´¨_´¨
Explicación:
Alemania del Norte no era en este momento la adquisición de colonias, sino de bases navales individuales. Desde ellos, la política de cañoneras y el espíritu de un imperialismo informal debería proteger el comercio mundial del estado. En 1867 se decidió instalar cinco estaciones extranjeras. Así en 1868 se compró tierras para un hospital naval alemán en el puerto japonés de Yokohama, que existió hasta 1911. Tsingtau (actual Qingdao) fue adquirido por el Imperio en 1897 y llegó a estar disponible como puerto naval en China, en tanto Yokohama siguió siendo una base para la flota alemana en el este de Asia. En 1869, la Ostasiatische Station (Estación de Asia Oriental) se convirtió en la primera estación en el extranjero establecida por la marina como un área marítima ocupada constantemente por buques de guerra alemanes, que más tarde demostraron ser útiles para adquirir las colonias en el Pacífico y de Kiau Chau.13
La propuesta de compensación francesa después de la guerra franco-prusiana de cambiar Alsacia-Lorena por la colonia francesa de Cochinchina, fue rechazada por Bismarck y la mayoría de los diputados del Reichstag de la Confederación de Alemania del Norte en 1870. Después de la fundación del Reich en 1871, mantuvo esta opinión. En el transcurso de la década de 1870, sin embargo, la propaganda colonial en Alemania ganó cada vez más publicidad. En 1873 se fundó en Alemania la Afrikanische Gesellschaften (Sociedad Africana), cuya tarea principal era la exploración geográfica de África. En 1878 se fundó la Centralverein für Handelsgeographie und Förderung deutscher Interessen im Auslande (Asociación Central para la Geografía, el Comercio y la promoción de los intereses alemanes en el extranjero), que quería adquirir colonias para Alemania, y en 1881 se fundó la Westdeutsche Verein für Colonisation und Export (Asociación de Colonización y Exportación de Alemania Occidental), en cuyo estatuto se destacó la "adquisición de colonias cultivables y comerciales para el Reich alemán". En 1882 se fundó la Deutscher Kolonialverein (Sociedad Colonial Alemana), que se consideraba un club de intereses para la propaganda colonial. En 1884 surgió la Deutsch-Ostafrikanische Gesellschaft (Compañía Alemana del África Oriental), que se fijó el objetivo de la colonización práctica. Ambos clubes se fusionaron en 1887 con la sociedad colonial alemana.15
islas Vava'u. El Reich alemán tenía garantizados todos los derechos de libre uso de la tierra que necesitara. La soberanía del rey de Tonga, sin embargo, debía permanecer intacta.17 La colonización como tal no sucedió. El comandante del buque de guerra SMS Ariadne, Bartolomé de Werner, ocupó el 16 de julio de 1878 los lugares Falealili y Saluafata en la isla de Upolu en Samoa "en nombre del Imperio". La ocupación alemana de las aldeas se revirtió en enero de 1879, mediante la conclusión de un "tratado de amistad" con los gobernantes locales.18 El 19 de noviembre de 1878, Werner concluyó un contrato de privilegios con los jefes principales de Jaluit y el archipiélago Ralik, Lebon y Letahalin, con la inversión exclusiva de una estación de carbón alemana. La estación se convirtió oficialmente en la colonia alemana de las islas Marshall en 1885.19 Werner también adquirió un puerto en las islas de Makada y Mioko en el grupo Duke of York, que se colocaron en 1884 como parte del futuro protectorado de Nueva Guinea Alemana.20 El 20 de abril de 1879 firmaron el comandante del SMS Bismarck, Karl Deinhard, y el cónsul imperial alemán para las islas del Mar del Sur, Gustav Godeffroy Junior, con el gobierno de la isla de Huahine en las islas de la Sociedad, un acuerdo de amistad y comercio, entre otros. La flota alemana también otorgó anclaje en todos los puertos de la isla.21 En septiembre de 1879, el cónsul alemán en Samoa, junto con los cónsules de Gran Bretaña y los Estados Unidos, asumió la administración de la ciudad y el distrito de Apia en la isla samoana de Upolu. Las islas del oeste de Samoa con la capital Apia se convirtieron en colonia alemana en 1899.22
A petición de Otto von Bismarck, el buque de guerra Augusta navegó al Caribe en 1867/68 para enarbolar la bandera de la Confederación de Alemania del Norte. A instancias personales del comandante en jefe de la Confederación, Adalberto de Prusia, y sin el consentimiento de Bismarck, el comandante del Augusta, Franz Kinderling, negoció una base naval en Puerto Limón con el presidente de Costa Rica. Bismarck rechazó la oferta, por respeto a la doctrina Monroe de los Estados Unidos. Su deseo de no desafiar a los Estados Unidos le hizo rechazar una oferta de los Países Bajos para establecer una base naval en la isla holandesa de Curazao frente a la costa venezolana.12