La presión de los neumáticos de un coche debe medirse en frío, pues cuando se
calientan por el uso se obtiene un valor más alto que el que realmente tienen. ¿A qué se
debe este hecho?
Respuestas
Respuesta dada por:
7
Siempre en frio por que con el calor la presion aumenta ya que el calor sube entonces infla el neumatico y esta mas hinchado
Yuna6:
¡Gracias!
Respuesta dada por:
7
Los neumáticos de los coches poseen válvulas que impide que el aire salga, por lo tanto es un proceso a "volumen constante". Aplicamos aquí la Ley de Gay.Lussac que establece que cuando un gas experimenta transformaciones a volumen constante el cociente entre la presión que ejerce y su temperatura absoluta permanece constante:
= cte.
Escrito de otra forma
=![\frac{p2}{T2} \frac{p2}{T2}](https://tex.z-dn.net/?f=+%5Cfrac%7Bp2%7D%7BT2%7D+)
Lo cual quiere decir que al aumentar la temperatura T1 a un valor T2, la presión p1 debe también aumentar para mantener constante el cociente![\frac{p}{T} \frac{p}{T}](https://tex.z-dn.net/?f=+%5Cfrac%7Bp%7D%7BT%7D+)
Por ello la presión se mide en frío.
Escrito de otra forma
Lo cual quiere decir que al aumentar la temperatura T1 a un valor T2, la presión p1 debe también aumentar para mantener constante el cociente
Por ello la presión se mide en frío.
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