Question

¿cual es la red vial integrada del ecuador?

Answer 1

SISTEMA VIAL ESTATAL de ecuador Sin los caminos locales, la longitud total de la red se aproxima a los 42.800 km, la mayor extensión se encuentra en la Sierra, la región interandina del País, una de las cuatro en las que se divide el Ecuador.El 12 % de la red vial total está pavimentada y el 57% con superficie de rodadura afirmada; entre ambos aseguran la movilización continua durante todo el año entre las regiones del país; sin embargo, algo más de la cuarta parte de la red son caminos de tierra, presentan condiciones precarias; la mayor parte pertenece a caminos terciarios y vecinales.Red Terciaria y VecinalSe ha agrupado los caminos de las dos clases por cuanto su diferencia es casi cualitativa, ya que por definición son aquellos que vinculan zonas de producción a centros poblados con los caminos primarias o secundarios. Los caminos vecinales, puede entenderse que son las vías de apertura de la frontera agrícola y no es significativa la diferencia debido a la clase de camino, sino más bien por otras características, en especial, la superficie de rodadura y su ancho.La longitud de los caminos vecinales representa casi el doble de los terciarios excepto en la región amazónica, una de las regiones naturales del país.Capa de Rodadura.Es una de las características directamente relacionada con el nivel de servicio vial. El nivel de menos a más de la superficie de rodadura va desde tierra, afirmado y pavimentado; cada una, a su vez, comprende determinado tipo de acabado de la superficie.La estructura elemental del camino para uso vehicular es que la calzada sea de tierra simple, durante la época lluviosa no es transitable; el siguiente nivel corresponde a calzada de tierra mejorada, que cuenta con recubrimiento que escurre el agua hacia los lados para evitar la formación de lodo, puede ser transitable todo el año.El siguiente nivel tiene dos características: sub-base, cuando el camino tiene cunetas y recubrimiento de piedra o grava, la segunda aumenta la calidad estructural, pues tiene base compactada; ambos tipos de caminos son transitables todo el año y están diseñados para soportar un tráfico superior a 100 vehículos por día.La estructura vial del nivel superior, corresponde a caminos pavimentados; la capa de rodadura va desde el tratamiento en término simple, doble tratamiento, asfalto, de menos a más de 8 cm. de espesor hasta de hormigón.Según lo descrito no necesariamente todos los caminos deben ser pavimentados, un requisito debe ser la frecuencia de tránsito, en particular, de vehículos pesados para que su diseño tenga un determinado tipo de capa de rodadura; de modo similar, el camino de mínima condición corresponde al de tierra mejorada, para un tráfico promedio anual de hasta 50 vehículos por día.