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Respuesta:
En 2002, el gobierno del presidente Vicente Fox Quesada (2000-2006)
se vio forzado a cancelar la construcción de un nuevo aeropuerto que
sería localizado en el oriente de la ciudad de México, en los municipios
de Atenco y Texcoco. La cancelación del proyecto con una inversión
estimada en casi cuatro billones de dólares, que pretendía atender
los crónicos problemas de demanda de servicios aéreos en la ciudad
de México, se dio en forma abrupta tras casi un año de movilizaciones de
una coalición de grupos encabezados por el Frente Popular en Defensa
de la Tierra (FPDT), con apoyo de grupos campesinos, organizaciones
no gubernamentales, académicos y distintos actores de la sociedad
civil. Apenas unos meses más tarde, campesinos del estado de Guerrero comenzaron a movilizarse en contra del proyecto hidroeléctrico
de La Parota, el cual inundaría alrededor de 15 mil hectáreas con el
consecuente desplazamiento de 21 comunidades cerca de Acapulco.
Las negociaciones con distintos comuneros por parte del Gobierno del
Estado de Guerrero y de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) resultaron infructuosas y el proyecto se pospuso indefi nidamente.
Tanto el aeropuerto como La Parota son parte de una larga lista de
proyectos de desarrollo que han enfrentado problemas de oposición
social en la última década. Entre la lista de proyectos promovidos por
distintas instancias del gobierno federal y por algunos gobiernos estatales que se toparon con situaciones similares vale la pena mencionar
el caso de algunos desarrollos turísticos: el puerto Punta Colonet en
Baja California, el Plan Puebla-Panamá, diversas presas alrededor del
país, Torre Bicentenario, algunas líneas del Metrobús y, más recientemente, la llamada Supervía Poniente de la ciudad de México.
Explicación:
Es eso?
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