Respuestas
El gas natural vehicular (GNV) es gas natural comprimido para hacer posible su empleo en el sector transporte. Siendo el gas natural más liviano que el aire y que otros combustibles gaseosos, su almacenamiento y empleo en el transporte demanda cilindros y equipos de diseño especial. Así, por ejemplo, los balones de GNV son construidos para soportar presiones mayores a 200 bar, además son pintados de amarillo para poder distinguirlos de los demás.
En el Perú, el GNV se hace cada vez más popular, gracias a sus características y ventajas económicas. En el mes de marzo de 2011 había cerca de 109 000 vehículos convertidos al gas natural y se espera que este número crezca considerablemente en el 2012, debido al ingreso de Chiclayo y Piura en este negocio.
1. El GNV se comprime y almacena en cilindros, a 200 bar.
2. Cuando se enciende el motor, el GNV fluye por la línea de combustible.
3. El GNV entra en un regulador que reduce su presión.
4. El GNV entra en el motor a través de un sistema de inyección donde se combina con aire.
4. Al igual que la gasolina, el GNV se quema en el motor y hace posible el desplazamiento del vehículo.
5. El vehículo es cargado con GNV uniendo la manguera del surtidor en el punto de provisión de combustible.
Respuesta: para uso vehicular
Explicación:
GNL (gas natural licuado): es gas natural que ha sido procesado para ser transportado y almacenado en fase líquida a presión atmosférica y a –160 °C aproximadamente.
GNC (gas natural comprimido): es gas natural almacenado y transportado a altas presiones, habitualmente entre 200 y 250 bar; se utiliza como combustible para uso vehicular.