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ES el motor alternativo con un solo cilindro y ciclo de 2 ó 4 tiempos; son más raros los motores Diesel (empleados para las instalaciones fijas, para utilización agrícola o para la propulsión marina de importancia secundaria).
Explicación:
El motor alternativo de combustión interna, surgido como monocilíndrico, fue desarrollado casi inmediatamente en versión bicilíndrica por Daimler, y ya en 1895 se construían motores de 4 cilindros en línea.
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