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Presidencia de Mitre (1862-1868) •
Cuando inicio su mandato, las finanzas tenían un marcado déficit. Una
importante medida fue la reorganización del Banco de la Provincia y el control
de la emisión monetaria, para evitar la perdida de su valor administrativo. •
En 1862 fue nacionalizada la Aduana del Puerto de Buenos Aires, medida que
permitió solventar buena parte de los gastos generales y disminuir las deudas.
• En 1862 se derogo la legislación mercantil del período hispánico -fue
clausurado- y se aprobó el código de Comercio. • En julio de 1866 se creó un
organismo que favoreció el desarrollo económico del agro, la Sociedad Rural
Argentina.
Presidencia de Sarmiento (1868-1874) • Su administración fue enérgica y progresista, extendió el comercio, mejoró el transporte, favoreció la inmigración con la sanción de la Ley de Ciudadanía. • Se sancionaron el Código Civil y el Código de Comercio. • Fomentó el desarrollo de cajas de ahorro. • En 1871 se inauguró la primera Exposición Nacional en Córdoba donde se exhibían los productos agrícolas, ganaderos e industriales de nuestro país. • Se creó el Banco Nacional. • Los ferrocarriles seguían extendiendo las líneas por nuestro territorio y se instaló el servicio telegráfico vinculado con el exterior por cables submarinos.
Presidencia de Avellaneda (1874-1880) • Cuando asumió la presidencia, el país soportaba una aguda crisis económica debido a que la deuda externa e interna, y el déficit presupuestario aumentaron a partir de 1862. Avellaneda dispuso cumplir con los compromisos contraídos con el extranjero y entonces aplico enérgicas medidas económicas, lo que permitió reducir presupuestos, sueldos, empleados públicos y pudo saldar las obligaciones del gobierno. La grave crisis no tardo en ser dominada y el intercambio comercial comenzó a señalar saldos favorables. Se intensifico el cultivo de trigo, la ganadería recibió gran impulso con la exportación de carne congelada. Impulso de la producción agropecuaria y sus exportaciones: • Atracción de capitales para inversiones en infraestructura y producción. • Atracción de mano de obra para la producción (política de inmigración). • Desarrollo de los medios de transporte y comunicación para la circulación de bienes, información y mano de obra. • Incorporación de nuevas tierras a la producción ganadera. (Se encontraban bajo el dominio de las comunidades indígenas, luego se realizaría la conquista del “desierto”). Atracción de capitales • Los capitales tuvieron en su mayoría un origen externo: 1)Debido a la renegociación del préstamo obtenido por Rivadavia en 1824 con la casa inglesa Baring Brothers. 2)Por otros créditos otorgados a los gobiernos argentinos. • En 1871 se creó el Banco Hipotecario de la Provincia de Bs. As. y en 1873 el Banco Nacional. • La llegada de capitales recién se incrementó a partir de 1880 cuando se consolidó la estabilidad política del estado nacional y se superó la crisis internacional de 1873. Atracción de mano de obra En 1862 el Poder Legislativo concedió permiso para la contratación de inmigrantes destinados a empresas de colonización en territorios nacionales. En 1876 se sancionó la Ley de Inmigración y Colonización para recibir a todo inmigrante que acreditase suficientemente su buena conducta y aptitud para cualquier industria, arte u oficio útil. La solución a la falta de mano de obra facilitó el desarrollo económico. Los inmigrantes, como factor importante de la producción, ayudaron a diversificar los mercados comerciales de la Argentina. Anteriormente, el sector ganadero -costoso- había dominado la producción. Pero con la gran mano de obra disponible, el sector arable permitió el desarrollo. Por consiguiente, el comercio de la Argentina dejó de especializarse en cualquier producto. Esto ayudó a fortificar al país contra los vaivenes de la economía mundial (estabilidad social y política). Comenzaron a enviarse agentes a Europa para atraer inmigrantes. Desarrollo de los medios de transporte Para la circulación de personas y bienes fue necesario el desarrollo de las vías de comunicación, como los ferrocarriles (con la idea de unir el lugar de la producción de bienes y su salida o sea el puerto de Bs. As.) El primer Ferrocarril se instaló en Bs. As. y trasladaba lana para la exportación y productos agrícolas para la ciudad. En 1862 se inició la construcción del Ferrocarril Central Argentino, que unió Rosario y Córdoba. La vertiginosa expansión de las líneas ferroviarias tuvo lugar a partir de la década de 1880 Incorporación de tierras Esta cuestión se resolvió a partir de la conquista del “desierto”. A medida que los terrenos se agotaban, la producción ganadera necesitaba incorporar nuevas tierras. El Ministro de Guerra Adolfo Alsina, propuso una línea de acción militar estática que permitiría el establecimiento de poblaciones y colonias. Julio A. Roca cuando reemplazó al Ministro de Guerra , decidió salir de los fortines y avanzar con los ejércitos sobre la frontera con el indígena. Así se llevo a cabo la tercera expedición al “desierto”. El resultado de esta campaña fue la obtención de superficie para dedicarla al aumento de la producción agropecuaria y el desplazamiento de las comunidades aborígenes hacia al sur del río Colorado y de la provincia de Neuquén.
Presidencia de Sarmiento (1868-1874) • Su administración fue enérgica y progresista, extendió el comercio, mejoró el transporte, favoreció la inmigración con la sanción de la Ley de Ciudadanía. • Se sancionaron el Código Civil y el Código de Comercio. • Fomentó el desarrollo de cajas de ahorro. • En 1871 se inauguró la primera Exposición Nacional en Córdoba donde se exhibían los productos agrícolas, ganaderos e industriales de nuestro país. • Se creó el Banco Nacional. • Los ferrocarriles seguían extendiendo las líneas por nuestro territorio y se instaló el servicio telegráfico vinculado con el exterior por cables submarinos.
Presidencia de Avellaneda (1874-1880) • Cuando asumió la presidencia, el país soportaba una aguda crisis económica debido a que la deuda externa e interna, y el déficit presupuestario aumentaron a partir de 1862. Avellaneda dispuso cumplir con los compromisos contraídos con el extranjero y entonces aplico enérgicas medidas económicas, lo que permitió reducir presupuestos, sueldos, empleados públicos y pudo saldar las obligaciones del gobierno. La grave crisis no tardo en ser dominada y el intercambio comercial comenzó a señalar saldos favorables. Se intensifico el cultivo de trigo, la ganadería recibió gran impulso con la exportación de carne congelada. Impulso de la producción agropecuaria y sus exportaciones: • Atracción de capitales para inversiones en infraestructura y producción. • Atracción de mano de obra para la producción (política de inmigración). • Desarrollo de los medios de transporte y comunicación para la circulación de bienes, información y mano de obra. • Incorporación de nuevas tierras a la producción ganadera. (Se encontraban bajo el dominio de las comunidades indígenas, luego se realizaría la conquista del “desierto”). Atracción de capitales • Los capitales tuvieron en su mayoría un origen externo: 1)Debido a la renegociación del préstamo obtenido por Rivadavia en 1824 con la casa inglesa Baring Brothers. 2)Por otros créditos otorgados a los gobiernos argentinos. • En 1871 se creó el Banco Hipotecario de la Provincia de Bs. As. y en 1873 el Banco Nacional. • La llegada de capitales recién se incrementó a partir de 1880 cuando se consolidó la estabilidad política del estado nacional y se superó la crisis internacional de 1873. Atracción de mano de obra En 1862 el Poder Legislativo concedió permiso para la contratación de inmigrantes destinados a empresas de colonización en territorios nacionales. En 1876 se sancionó la Ley de Inmigración y Colonización para recibir a todo inmigrante que acreditase suficientemente su buena conducta y aptitud para cualquier industria, arte u oficio útil. La solución a la falta de mano de obra facilitó el desarrollo económico. Los inmigrantes, como factor importante de la producción, ayudaron a diversificar los mercados comerciales de la Argentina. Anteriormente, el sector ganadero -costoso- había dominado la producción. Pero con la gran mano de obra disponible, el sector arable permitió el desarrollo. Por consiguiente, el comercio de la Argentina dejó de especializarse en cualquier producto. Esto ayudó a fortificar al país contra los vaivenes de la economía mundial (estabilidad social y política). Comenzaron a enviarse agentes a Europa para atraer inmigrantes. Desarrollo de los medios de transporte Para la circulación de personas y bienes fue necesario el desarrollo de las vías de comunicación, como los ferrocarriles (con la idea de unir el lugar de la producción de bienes y su salida o sea el puerto de Bs. As.) El primer Ferrocarril se instaló en Bs. As. y trasladaba lana para la exportación y productos agrícolas para la ciudad. En 1862 se inició la construcción del Ferrocarril Central Argentino, que unió Rosario y Córdoba. La vertiginosa expansión de las líneas ferroviarias tuvo lugar a partir de la década de 1880 Incorporación de tierras Esta cuestión se resolvió a partir de la conquista del “desierto”. A medida que los terrenos se agotaban, la producción ganadera necesitaba incorporar nuevas tierras. El Ministro de Guerra Adolfo Alsina, propuso una línea de acción militar estática que permitiría el establecimiento de poblaciones y colonias. Julio A. Roca cuando reemplazó al Ministro de Guerra , decidió salir de los fortines y avanzar con los ejércitos sobre la frontera con el indígena. Así se llevo a cabo la tercera expedición al “desierto”. El resultado de esta campaña fue la obtención de superficie para dedicarla al aumento de la producción agropecuaria y el desplazamiento de las comunidades aborígenes hacia al sur del río Colorado y de la provincia de Neuquén.
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