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8
1- Además de una estadista de enormes proporciones García Moreno fue un patriota que se
esforzó por realizar obras materiales en bien de la Patria , como las siguientes: en la
educación dio impulso con la traída de los PP. Jesuitas; MM. De los Sagrados Corazones,
Hermanos de las escuelas cristianas. Al ingeniero Sebastián Weis contrató pata trabajar
en la carrera Quito- Cuenca, además construyó edificios públicos. En su segunda
administración incrementó la educación con las Hermanas de la Caridad y las MM. De la
Providencia para educación primaria: para secundaria los PP. Jesuitas, Lazaristas: En la
superior doctores y sabios maestros alemanes: químicos, físicos, matemáticos y
naturalistas. Fundó la Escuela Politécnica Nacional y el Colegio Central Técnico,
equipándolos de laboratorios de Química, Física e Historia Natural. Para la Astronomía
inauguró el Observatorio Astronómico de Quito. (Hasta hoy funciona el la Alameda), la
Escuela de Artes y Oficios; el Banco de Crédito Hipotecario; las Cajas de Ahorros de
Quito, Guayaquil y Cuenca. Se hizo la construcción de 44 km. Del ferrocarril del sur,
desde Durán. Creo el Conservatorio de Música.
elias123sol1:
cuantaassssssss hay
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5
fue un estadista ,pitico,abogado,periodista y escritor ecuatoriano ,dos veces presidente constitucional de la republica de ecuador
tuvo una influencia politica y cultural que ejercio en el ecuador dede 1858 hasta 1875 asumio erl poder en el año 1859 tras la separacion del estado en jefaturas supremas en localidades del ecuador dominadas govierno de la crisis
Quito - Guayaquil, por vía de Riobamba, que aunque nunca descendió a la Costa, sí se convirtió en el precedente de la actual autopista Panamericana. Era conocida como la Carretera García Moreno.Quito - Ibarra, por vía de Malchinguí, construida en un corto tramo.Quito - Yaruquí, por vía de Tumbaco, cuyos trabajos no terminados dieron forma a la actual avenida Interoceánica.Quito - Píntag, por vía de Sangolquí, que concluyó en su totalidad.Quito - Bahía de Caráquez, por vía de Alóag, que apenas alcanzó a construirse hasta la localidad de Santo Domingo, y que hoy une la Sierra con la Costa.
tuvo una influencia politica y cultural que ejercio en el ecuador dede 1858 hasta 1875 asumio erl poder en el año 1859 tras la separacion del estado en jefaturas supremas en localidades del ecuador dominadas govierno de la crisis
Quito - Guayaquil, por vía de Riobamba, que aunque nunca descendió a la Costa, sí se convirtió en el precedente de la actual autopista Panamericana. Era conocida como la Carretera García Moreno.Quito - Ibarra, por vía de Malchinguí, construida en un corto tramo.Quito - Yaruquí, por vía de Tumbaco, cuyos trabajos no terminados dieron forma a la actual avenida Interoceánica.Quito - Píntag, por vía de Sangolquí, que concluyó en su totalidad.Quito - Bahía de Caráquez, por vía de Alóag, que apenas alcanzó a construirse hasta la localidad de Santo Domingo, y que hoy une la Sierra con la Costa.
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