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Respuesta:El paso posterior fueron las baterías de níquel hidruro metálico, tecnología que apareció a finales de los años ochenta y que supuso una buena evolución respecto a las baterías de plomo ácido. Con ellas se mejoraron, sobre todo, las cifras de energía específica másica y volumétrica, permitiendo así disminuir tanto el peso como el tamaño de las baterías. No obstante, y debido a que su voltaje no era superior, dichas baterías se han utilizado, sobre todo, para los vehículos híbridos. Como ventaja adicional de esta tecnología está su menor impacto medioambiental debido a la eliminación del plomo.
Las baterías de ión-litio han sido, de momento, las últimas en aparecer y, salvo por un coste claramente superior, esta tecnología sólo aporta ventajas frente a las precedentes. El voltaje llega a ser dos veces superior a las baterías de plomo ácido y hastra tres veces mejor que las de níquel hidruro metálico. La energía específica es la más elevada tanto volumétrica como másica, con valores que permiten reducir prácticamente a la mitad el peso y el volumen de las baterías de níquel hidruro metálico. Además, llegan a tener hasta 3.000 ciclos de vida frente a los 800 de las de plomo o los 600 de las de níquel.
Pero la evolución de las baterías no ha terminado aquí. Ya se están estudiando nuevos componentes que buscan, ante todo, reducir los pesos y el volumen de estos elementos al tiempo que se mejoran los valores de ciclos de vida y, sobre todo, el coste económico, pues a día de hoy el precio de los diferentes sistemas es proporcional a las ventajas que proporcionan.
Según algunos cálculos, el coste en dólares de un kWh de una batería de plomo ácido es de entre 100 y 125 dólares. Dicho coste se sitúa entre los 220 y los 400 cuando se trata de una batería de níquel hidruro metálico, y alcanza valores de entre 250 y 800 dólares si hablamos de baterías de ión-litio.
Por esta razon aun hoy en dia a pesar de las prestaciones que puedan tener los otros tipos de bateria las de plomo-ácido són las que acupan más quota de mercado. Aun así la tendencia será desacerse de estas e ir reemplazandolas por otras baterias menos contaminantes i con mayor capacidad de energia.
Explicación:ESPERO AYUDARTE ;D ME PONES DE MEJOR RTA PLS
Respuesta:
Pero la evolución de las baterías no ha terminado aquí. Ya se están estudiando nuevos componentes que buscan, ante todo, reducir los pesos y el volumen de estos elementos al tiempo que se mejoran los valores de ciclos de vida y, sobre todo, el coste económico, pues a día de hoy el precio de los diferentes sistemas es proporcional a las ventajas que proporcionan.
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