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El problema es que no funcionan a plena capacidad (1,54 millones de litros de barriles diarios). La de Madero está en mantenimiento desde agosto del 2017 con una inversión de 3000 millones de pesos.
La de Minatitlán según el gobierno funciona al 40%, pero según los trabajadores de Pemex lo hace si acaso al 15 ó 20%, ya que antes producía 75 mil barriles y ahora sólo 15 mil.
La táctica del gobierno se repite, dejar morir por falta de mantenimiento a las refinerías para así importar gasolinas de USA a un costo muy elevado.
La última refinería se instaló en el sexenio de JLP 1976–1982, y CSG cerró la de el Distrito Federal en Azcapotzalco. Cuando cada sexenio debió haber instalado una para reemplazar a las obsoletas y tener nuevas que refinen petróleo pesado, ya que progresivamente ha ido aumentando la producción de petróleo pesado y se ha ido acabando el ligero, por lo que las plantas necesitan reconvertirse, lo cual no se hace, y ese es el pretexto para importar la gasolina.
Explicación: espero te sirva