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RESUMEN | En el contexto de las múltiples transformaciones urbanas que experimentan las grandes metrópolis, este trabajo analiza el modo en que, por medio de diversas intervenciones, la práctica del urbanismo fragmenta las condiciones espacio-temporales sobre las cuales se constituye la espacialidad urbana de la vida cotidiana. Con un enfoque etnográfico de la movilidad cotidiana de los habitantes de la ciudad de Santiago, describe el modo en que la fragmentación urbana es vivida por los habitantes, los que implementan diversas estrategias de movilidad para zurcir las espacialidades inconexas, interrumpidas y segregadas en las que ha sido descompuesta la ciudad, y que han ido fragmentando la espacialidad de la vida cotidiana. Los resultados de la investigación dan cuenta de las consecuencias de este urbanismo fragmentador, en particular en las condiciones de exclusión social, y también permiten proponer posibles intervenciones urbanas destinadas a aminorar el impacto de dicha fragmentación y consiguiente exclusión.
PALABRAS CLAVE | fragmentación urbana, movilidad, urbanismo.
ABSTRACT | In the context of the multiple urban transformations taking place in large metropoles, this paper analyzes, through various means, the way in which contemporary urbanism practices serve to fragment the spatial-temporal conditions upon which the spatiality of daily urban life is constituted. An ethnographic approach to the everyday mobility of Santiago's residents is applied, in order to describe the way in which urban dwellers experience urban fragmentation by devising different mobility strategies to weave their way through the disconnected, interrupted and segregated spatialities into which the city has been decomposed, resulting in fragmentation of the spatial aspects of daily life. The research results account for the consequences of this 'fragmenting urbanism', demonstrating effects regarding the conditions of social exclusion. The results are considered to be useful for the proposal of possible urban interventions designed to lower the impact of fragmentation and the resulting exclusion.
KEY WORDS | fragmentation, mobility, urbanism.
Introducción
En la fase actual de la globalización capitalista es necesario identificar dos aspectos de considerable incidencia en las transformaciones experimentadas por las ciudades comprendidas en ese orbe. El primero se vincula con las reformas político-económicas que han redefinido los objetivos del desarrollo de esos países durante las últimas décadas, y que en casos como el de Chile han implicado la adopción del modelo neoliberal, potenciando procesos de reestructuración urbana de graves consecuencias sobre la ciudad actual (De Mattos, 2002b; 2010). Un segundo aspecto tiene relación con las innovaciones tecnológicas en los sistemas de transportes y telecomunicaciones, que han permitido comprimir los tiempos de desplazamientos de carácter financiero, informacional y humano, creando un canal adecuado para la hipermovilidad del capital y su intervención en la ciudad (Santos, 1994; Harvey 1994; 2004). Ambos tipos de cambios -político-económicos y tecnológico-comunicacionales- están en la raíz de parte de las transformaciones estructurales que las condiciones espacio-temporales de las ciudades enfrentan en la actualidad.
En el contexto de estas transformaciones, la fragmentación espacial es uno de los fenómenos urbanos que se imprimen con más fuerza sobre la ciudad contemporánea. Como lo mencionan Caprón y González (2006), por medio del concepto de fragmentación se busca dar cuenta de una ruptura en la concepción integral de la ciudad. Este concepto, propio de la física, ha sido extrapolado a los estudios urbanos para dar cuenta de "una unidad homogénea, autónoma, donde importa poco la diferenciación con los otros fragmentos, replicándose en el escalón siguiente hasta el infinito" (Ibid., p. 65). Con él se hace referencia a la segmentación y la atomización del espacio urbano, las que generan discontinuidades espaciales que limitan la unificación del conjunto urbano. La noción de fragmentación permite, entonces, describir las lógicas de separación, extensión y nuevas fronteras urbanas, que establecen distinciones entre los diversos grupos sociales.