Explicá el triángulo comercial entre Argentina, Estados Unidos y Gran Bretaña. Que alguien me ayude con esta consigna pliss
Respuestas
Respuesta:
Les comparto una serie de fuentes para trabajar el triángulo comercial entre Argentina, E.E. U.U. y Gran Bretaña
Trabajo con fuentes
Cuadro 1- El comercio argentino con Gran Bretaña y Estados Unidos (1914-1939)
Fuente: Anuarios de Comercio Exterior de la República Argentina.
Fuente: Anuarios de Comercio Exterior de la República Argentina.
Cuadro 2 - Balanza de pagos de Argentina con Gran Bretaña y Estados Unidos, 1914-1934, millones de pesos oro
Fuente: Phelps, V., The International Economic Position of Argentina, Pensylvania, 1938.
Fuente 3:
“Los Estados Unidos, sobre todo, desarrollan su comercio con la Argentina mucho más
rápidamente que la Gran Bretaña. En 1923-24 la Gran Bretaña recuperó temporalmente el
primer puesto que había perdido durante la guerra entre los países que satisfacen las
necesidades de importación de la República; pero, desde entonces, data el fuerte
movimiento ascendente del comercio de los Estados Unidos y su pretensión de ocupar
una situación predominante.
(…) La familia argentina de la clase media piensa más en automóviles, gramófonos y
aparatos de radiotelefonía que en lino irlandés, ferretería de Sheffield y porcelana y
artículos de vidrio ingleses…
El rápido aumento del comercio norteamericano en el mercado argentino se nota,
especialmente, en las nuevas industrias: automóviles, films y artículos de cinematógrafo,
aparatos eléctricos y de radiotelefonía, máquinas de escribir, cajas registradoras y útiles
de oficina, refrigeradoras domésticas, gramófonos, nuevos tipos de máquinas agrícolas y
para la construcción de caminos, instalación para pozos de petróleo y accesorios.
(…) La Gran Bretaña ocupa su posición actual a causa de sus principales productos de
exportación, especialmente tejidos, carbón y materiales para ferrocarriles. Si no hubiera
sido por los grandes pedidos de instalaciones hechos en Inglaterra en los últimos años
por compañías ferroviarias y otras británicas en la Argentina para realizar sus programas
de ensanche y desarrollo, habría sido aún mucho más pronunciado el retroceso de la
proporción británica…”
Explicación: