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El hombre realizó su sueño de volar hace más de 100 años, en 1903. El 22 de mayo de 1906, los Estados Unidos de América concedieron la patente N.º 821.393 a la máquina voladora de Wilber y Orville Wright. Se trataba de una invención que iba a cambiar el mundo.
A Wilber y Orville Wright les gustaba componer toda clase de aparatos, y la carrera lanzada al finalizar el siglo XIX para fabricar la primera máquina voladora del mundo tiene que haber captado su atención. Se acordaron de cómo, cuando eran niños, habían podido fabricar un juguete que pudo volar, de modo que los hermanos, de fabricantes de bicicletas en su taller, pasaron a convertirse en diseñadores de máquinas voladoras. En diciembre de 1903 tuvieron éxito donde otros habían fracasado: fabricaron el primer avión con motor que podía mantener un vuelo sostenido y controlado. Para perfeccionar la invención, tuvieron que esperar otros dos años, hasta 1905.
Los hermanos eran conscientes de la necesidad de proteger su invención. Sin embargo, en cuanto hubo demostraciones públicas de los aviones y siendo la tecnología relativamente fácil de copiar, aparecieron los infractores de la patente que eran numerosos. Los hermanos se vieron involucrados en batallas jurídicas tanto en Europa como en Norteamérica. Desalentado por las polémicas de carácter jurídico, Orville Wright dejó el negocio de los aviones en 1916, unos años después de la muerte de su hermano. Sin embargo, siguió experimentando con toda clase de aparatos. Instaló un pequeño laboratorio en su ciudad natal, donde se ocupó de aeronáutica, aviones de carrera, misiles guiados, tostadoras, cambiadores automáticos de discos, juguetes de niños, en fin, todo lo que despertara su fantasía.
A Wilber y Orville Wright les gustaba componer toda clase de aparatos, y la carrera lanzada al finalizar el siglo XIX para fabricar la primera máquina voladora del mundo tiene que haber captado su atención. Se acordaron de cómo, cuando eran niños, habían podido fabricar un juguete que pudo volar, de modo que los hermanos, de fabricantes de bicicletas en su taller, pasaron a convertirse en diseñadores de máquinas voladoras. En diciembre de 1903 tuvieron éxito donde otros habían fracasado: fabricaron el primer avión con motor que podía mantener un vuelo sostenido y controlado. Para perfeccionar la invención, tuvieron que esperar otros dos años, hasta 1905.
Los hermanos eran conscientes de la necesidad de proteger su invención. Sin embargo, en cuanto hubo demostraciones públicas de los aviones y siendo la tecnología relativamente fácil de copiar, aparecieron los infractores de la patente que eran numerosos. Los hermanos se vieron involucrados en batallas jurídicas tanto en Europa como en Norteamérica. Desalentado por las polémicas de carácter jurídico, Orville Wright dejó el negocio de los aviones en 1916, unos años después de la muerte de su hermano. Sin embargo, siguió experimentando con toda clase de aparatos. Instaló un pequeño laboratorio en su ciudad natal, donde se ocupó de aeronáutica, aviones de carrera, misiles guiados, tostadoras, cambiadores automáticos de discos, juguetes de niños, en fin, todo lo que despertara su fantasía.
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