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La última locomotora de vapor en servicio comercial normal que oficialmente circuló en RENFE fue una Mikado, la 141F-2348, que fue apagada el 23 de junio de 1975 en la estación de Vicálvaro por el entonces Príncipe de España.
Explicación:
marcame como la mejor respuesta pliss
Ademas no me dice cuando fue prendida :|
pero no preguntaste eso
SI PREGUNTE ESO
no preguntaste esto Cual fue el ultimo ferrocarril a vapor en fabricarse?
Por eso
solo preguntaste cual fue no cuando se prendio o se apago
NO QUIERO EL NOMBRE QUIERO CUANDO SE FABRICO
locomotoras Mikado adicionales fueron construidas íntegramente en España por los cuatro constructores enunciados dentro del Plan Laboral de 1953. La Maquinista Terrestre y Marítima fabricó 28, entregadas entre 1954 y 1958. La Babcock & Wilcox construyó 15 locomotoras servidas entre 1954 y 1955. A Euskalduna le correspondieron 33, acabadas entre 1957 y 1960. Finalmente Macosa entregó entre el 1957 y 1958 su lote de 28 locomotoras.
Las mikados de esta última sub-serie salieron de fábrica fuelizadas y con respecto a las “escocesas” se diferenciaron en los areneros, la incorporación de escape doble, bombas de alimentación y recalentadores, elementos que a la vista las hacía distintas estéticamente.
BASTA
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