cuál fue el rol de los barcos y los ferrocarriles en el modelo agroexportador?
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Respuesta:
El desarrollo del ferrocarril provocó un cambio radical en la economía argentina de la época. En principio, representó una rebaja sustancial en el precio de los fletes para el traslado de los granos desde el interior hacia los puertos. De este modo, se sumaron a la actividad productiva las tierras más alejadas de los puertos de embarque y de los centros de consumo. Pero el papel del ferrocarril fue mucho más allá ya que, tal como señalaba Juan Bautista Albedriar, se convirtió en un verdadero "agente de cultura". Los "caminos de hierro" ayudaron a la integración efectiva del Estado nacional y tuvieron hondo impacto en la vida de la gente. En torno de cada estación, tanto en Buenos Aires como en el interior del país, se concentraba un tipo específico de comunidad que incluía obreros, empleados, jefes ferroviarios, y se establecía un poblado nuevo, con su escuela, su parroquia, su sala de primeros auxilios, su biblioteca, etc. Pueblos enteros construyeron sus redes de sociabilidad alrededor del ferrocarril y de los trabajadores ferroviarios.
La extensión del tendido ferroviario aumentaba año a año. En 1887 ya llegaba a 6700 km.; en 1900 a 16000 km. y en 1914 a 35500 km.
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