De la causa que se convierte en el problema vital, las causas son las siguientes:
- Inexperiencia del operador, piezas contaminadas con grasa y aceite, pintura de mala calidad, cambio de proveedor de pintura, variaciones en la temperatura del horno, no existen procedimientos de trabajo (hojas de proceso), se cambia frecuentemente de operadores, existe variación de voltaje – amperaje, el horno no es capaz de mantener la temperatura en niveles estables. CONSTRUYA EL DIAGRAMA CAUSA EFECTO.
Respuestas
Respuesta:
La motocicleta (vehículos de dos ruedas) tuvo un crecimiento notable en Brasil ya que su uso como
transporte trae ventajas económicas tanto de tiempo como de combustible, sumado a que la compra
y el mantenimiento diario son accesibles a las personas con menor poder adquisitivo. Siendo así: “La
Asociación de Fabricantes de Motocicletas contabilizó en el espacio desde el 2001 hasta el 2006 un
incremento en la producción de 88%, siendo que la producción de 2001 fue de 753.159 motocicletas
contra 1.413.062 en el 2006" (Da Silva, Cardoso, & de Sequeira Santos, 2011). "En las ciudades
más grandes de Brasil la tasa de motorización (número de vehículos por cada mil habitantes) es
cada vez mayor, de acuerdo con el Informe General de 2009, emitido por el Sistema de Información
de Movilidad Urbana" (PIRES, VASCONCELLOS, & SILVA, 1997).
Sin embargo, estas motocicletas pasan a través de procesos como: inyección, mecanizado, pulido,
sellado y soldadura antes de llegar al cliente final. Pero el estudio en cuestión es el proceso de pintura
ABS y ASA de las piezas de plástico que agregan y dan valor al acabado y al diseño final de la
motocicleta. Para garantizar una mayor productividad y calidad en la pintura de estas piezas,
utilizando pinturas y barnices se necesita un personal bien entrenado y un proceso industrial bien
definido.
Se necesitan modificaciones para un nuevo proceso de pintura y la transformación de la disposición
para ser llevado a cabo. La novedad actualmente es la velocidad con que se producen. Para
(Davenport & Short, 1990) "Las empresas tienen a buscar hoy en día, no niveles fraccionales de
mejoría, sino niveles multiplicativos, 10 veces y no el 10%." Buscando este nivel de mejoría en el
proceso de producción, la empresa en estudio insertó la modalidad de pintura ASA, que reemplazará
a la forma tradicional de pintura de ABS para obtener una reducción de los costos, así como de los
defectos, consiguiendo de esta manera un mayor nivel de resistencia y durabilidad en la superficie las
piezas pintadas.
El objetivo de este trabajo es identificar los problemas de aprobación directa de la pintura de piezas
de plástico en el sector del automóvil, resultantes del trabajo realizado en el proceso de producción;
así como, lograr el objetivo de disminuir en un 5,97 % los defectos más comunes, tales como basura,
batido, escurridos y ataque, e incluso, quedar por debajo de esta meta en el proceso de pintura. La
prioridad es mejorar la calidad de la pintura en la modalidad ASA y la modificación de la disposición
de la línea de producción que pretende incorporar y acortar el tiempo de la pintura.
“El análisis de un diagnóstico es guiado principalmente por la presentación de un sistema de técnicas
y métodos innovadores que pueda determinar las debilidades que deben ser solucionadas” (Edquist,
2011). Con la revisión bibliográfica realizada para la investigación, se observó la ausencia de
estudios y análisis de los defectos que se producen en el proceso de coloración de piezas de plástico
para vehículos de dos ruedas. Por esta razón, será importante el estudio más detallado de los
defectos, las causas, las precauciones y la exposición de imágenes y figuras.
El proceso de la pintura de piezas de plástico es un proceso que revela complejidades, tales como:
cambio de color, limpieza de las pistolas, limpieza de cabinas, lijado y reparaciones y estos
procedimientos se originan los problemas de defectos que afectan el rendimiento del proceso. Por lo
tanto, es importante trabajar en la mejora del proceso y desarrollar proyectos que buscan la
implementación de acciones correctivas en el diseño, como se muestra en esta investigación. "Los
resultados son innovaciones de productos y servicios a través de medios tecnológicos o los procesos
de organización ya que los nuevos procesos son innovaciones en el proceso ya establecido,
debiéndose señalar que las organizaciones normalmente no influyen directamente en los procesos de
innovación, teniendo, sin embargo, relevancia en los cambios y mejoras
Explicación: