El día 1° de noviembre se creó un negocio dedicado a la transportación de muebles como aparatos y objetos, llamado MUDANZAS SEGURAS S.A de C.V.Durante el primer mes de operaciones ocurrieron las siguientes transacciones:
El día 1° de noviembre los socios entregaron $100, 000.oo a cambio de 10, 000 acciones de Capital Social..Cada acción costaba $10 c/u En ese momento se constituyó la empresa y se depositó el dinero en una cuenta bancaria.
02/11/19 Se compró un terreno en $250, 000 y un Edificio en $ 360, 000, pagando $ 210, 000 dólares al contado y firmando un documento de $400, 000 a una tasa de interés mensual del 4% a un plazo de tres años.
03/11/19 Se compraron 6 camiones a General Motors, en un total de $432, 000 más IVA. Se realizó un pago de $200, 000 y el saldo quedó de pagarse el 12 de enero de 2020
06/11/19 Se compró equipo de oficina de contado en $24, 000 más IVA. Ese mismo día transportaron los muebles del señor y la señora domingues de Linares a Monte Morelo por lo que cobrarón un total de $1, 685.00 mas IVA de los cuales cobraron $485 de contado y el saldo quedó pendiente de cobrarse en 30 días .
09/11/19 Realizarón movimientos de muebles de varios clientes por un valor de $3, 235 más IVA. Cobraron $1, 835 de contado y el resto será cobrado en 30 días.
15/11/19 Se pagaron salarios a los empleados por la primera quincena del mes el total fue de $1, 510.
25/11/19 Se transportaron muebles por un total de $27, 000 mas IVA y se cobró todo de contado.
30/11/19 Se pagaron los salarios de la segunda quincena del mes. Además se recibió ese día la factura del taller Gonzalez correspondiente a la reparación realizada a uno de los camiones por un total de $ 875 más IVA que quedaron de pagarse el 10/12/19
30/11/19 Se pagaron $5, 000 de la deuda adquirida el día 2/11/19 . Los intereses quedaron de pagarse posterioprmente. Asi mismo se declararón $3, 000 de dividendos que se pagaran en efectivo el día 15/12/19
Se le pide:
a) Registre las partidas de diario del mes de noviembre 2019
b) Realizar los pases al libro mayor
c) Preparar la Balanza de Comprobación al 30/11/19
Respuestas
Respuesta
La globalización económica apoyada en la mejora tecnológica y el abaratamiento de los
costes de transporte y las comunicaciones −entre otros factores− ha generado complejos
sistemas de aprovisionamiento, producción y distribución de carácter mundial que exigen a
la gestión del sistema logístico una elevada eficiencia, otorgándole un papel significativo en
los costes finales de los productos con la consecuente influencia en la competitividad de las
empresas y los territorios.
Actualmente, los procesos de producción se estructuran en redes en las que cada nodo
es un componente especializado de la cadena de producción. En este contexto, la
externalización de servicios logísticos por parte de las empresas tiene una dimensión
creciente pero con diferentes niveles de implantación según las áreas geográficas. Este
hecho ha dado paso a la figura emergente del operador logístico o third party logistics
provider (3PL) como aquella empresa especializada en proveer de servicios logísticos a las
cadenas de aprovisionamiento, producción y distribución. Tanto en España como en la
Comunidad Valenciana el nivel de externalización logística está por debajo de la media
Europea y muy por debajo de la situación en los Estados Unidos, lo que invita a la
investigación de sus causas.
El objetivo principal de esta tesis consiste en estudiar las variables fundamentales del
sector de los operadores logísticos de la Comunidad Valenciana y sus posibles
correlaciones. Para ello −y dado que no hay una relación directa y exhaustiva de las
empresas oferentes de estos servicios− se debe generar previamente una metodología que
permita identificarlas y relacionarlas de forma fiable. Esta metodología se aplica al sector de
los operadores logísticos en la Comunidad Valenciana.
Una vez identificadas las empresas prestatarias de servicios logísticos, se estudian sus
características desde dos enfoques analíticos diferentes: a) su caracterización, clasificación
y jerarquización b) el análisis factorial y de regresión múltiple. Con el primer enfoque se
establecen, de forma diferenciada, las características de los operadores logísticos con sede
social en la Comunidad Valenciana y las de aquellas empresas nacionales que tienen
delegación en la Comunidad. El análisis factorial y la regresión múltiple se utilizan para
estudiar, por pares, la posible correlación entre la dimensión empresarial, el grado de
especialización y la intensidad tecnológica de los operadores logísticos que desarrollan su
actividad en la Comunidad Valenciana.
Por último, conviene destacar que, aunque el análisis específico se lleva a cabo en el
ámbito de la Comunidad Valenciana, la metodología utilizada y diversas consideraciones y
análisis realizados son de aplicación a otros ámbitos geográficos.