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SOPWITH PUP
Este avión de combate fue diseñado en Gran Bretaña por Herbert Smith y experimentó su primer vuelo en febrero de 1916. Podía desarrollar una velocidad máxima de 180 Km/h. Contaba con una amplitud de 8,08 metros y una longitud de 5,89 m.
SOPWITH TRIPLANE
Este modelo tiene su origen en Gran Bretaña, diseñado por Herbet Smith y se constituye en una de las principales avionetas de combate de la Primera Guerra Mundial, que se tiene constancia de que voló por primera vez el 28 de mayo de 1916.
SOPWITH CAMEL
Este avión de combate fue también diseñado por Herbert Smith. Su primer vuelo oficial data que fue el 22 de diciembre de 1916.
Era tripulado, como su predecesor por 1 piloto y alcanzaba una velocidad máxima: 195 Km/h.
El Sopwith Vickers es considerado como el mejor avión caza de la IGM.
Al superar en vuelo los 190 Km/h, gozaba de una agilidad muy apreciable en los combates, gracias a su motor rotativo de gran potencia en aquella época.
Este avión de combate era una aeronave no autorizada para el uso de pilotos sin experiencia. Se convirtió en uno de los aviones de la Primera Guerra Mundial más populares, en la denominada “Guerra del Kaiser”; y en la máquina favorita para volar por parte de muchos ases aliados.
VICKERS F.B.5
Fue otro reconocido y de los principales aviones de combate británicos de la Primera Guerra Mundial. Se le vio en el aire por primera vez el 17 de junio de 1915.
MORANE-SAULNIER L
Este avión de combate de origen francés, fue otro de las principales aeronaves militares de la 1ª Guerra Mundial.
Su primer vuelo tuvo lugar en 1914. Podía desarrollar una velocidad máxima de 125 Km/h y estaba diseñado para albergar una tripulación de una o dos personas.
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