Explica cómo se desarrollaron la navegación por vapor y el ferrocarril durante la Revolución Industrial.
Porfis
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Respuesta:
Estos ferrocarriles estaban todos tirados por caballos, aunque en muchos casos su pendiente significaba que el caballo no estaba obligado a tirar del carro cuesta abajo; en su lugar, fue necesario aplicar un freno para frenar el declive. El carro se descargaba con una barcaza de río, y el caballo regresaba con el carro vacío al pozo de carbón. Richard Trevithick probó el motor de vapor en 1804, pero resultó insatisfactorio, en parte porque el motor era demasiado pesado para los raíles. Fue únicamente después del desarrollo de raíles más resistentes hechos de hierro forjado en la década de 1820, la introducción del proceso Bessemer, que permitió fabricar acero a bajo coste, lo que condujo a la era de la gran expansión de los ferrocarriles que comenzó hacia finales de la década de 1860. los rieles de acero duraban varias veces más que el hierro.5 Estas guías también hicieron posible las locomotoras más pesadas, permitiendo trenes más largos y mejorando la productividad de los ferrocarriles
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