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El rápido crecimiento del mercado de productos refrigerados en América
del Sur provocó un aumento de la demanda de transporte marítimo por
contenedores y dio lugar a cambios estructurales en esta industria. Esto
no solo representa una mayor competencia para los buques frigoríficos
tradicionales, dadas las grandes inversiones efectuadas por los servicios
de líneas regulares, sino que también modifica el escenario del comercio
de productos perecederos, por ejemplo, en términos de infraestructura
portuaria y estructura de servicios. En 2011, las exportaciones de
productos refrigerados representaron un 12% del valor total exportado
por las costas oriental y occidental de América del Sur, el equivalente a
40.000 millones de dólares.
En esta edición del Boletín FAL se describe el panorama del transporte
marítimo de carga refrigerada en América del Sur. Se detalla la evolución
de las exportaciones desde 1995, su volumen actual y los principales
destinos de las costas oriental y occidental de la región, que condujeron
al incremento de la demanda de estos servicios. Asimismo, se compara
la cobertura geográfica, la escala y la competencia en el mercado de los
portacontenedores frigoríficos y los buques frigoríficos convencionales
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