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Las levas fallan si el seguidor y la leva no están en contacto, siendo este contacto por gravedad , por medio de un resorte o por medio de una restricción mecánica.
La clasificación de sus modos de falla es la siguiente :
1. Instalación de punterías nuevas en una leva desgastada.
2. Desgastes excesivos en los componentes del tren de válvulas.
3. Alojamiento de la puntería desalineado.
4. Árbol de levas con acabado tosco
5. Angulo de lóbulo de leva incorrecto
6. Lubricación insuficiente.
7. Resortes de válvulas con demasiada tensión .
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