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- La Santa María fue construida en Galicia, y de hecho su primer nombre fue Gallega. Era una carabela de tamaño mediano con una única cubierta que medía unos 17,70 metros de eslora y tenía tres mástiles. La elección de esta embarcación no fue por casualidad, sino que habría tenido relación con la auténtica historia de la vida de Colón, cuyo nombre real podría haber sido Pedro Madruga.
- Era febrero de 1493 cuando la tripulación de La Pinta alcanzó tierras gallegas. Habían navegado meses atravesando un inhóspito océano para traer buenas noticias: la Nueva España había sido descubierta. La Pinta era de velas cuadradas y sus dimensiones eran 17 metros de eslora y 5,36 metros de manga. Su tripulación de 26 hombres estaba a las órdenes del capitán Martín Alonso Pinzón. El nombre de la nave se debía a una medida de capacidad para líquidos (‘pinta’).
- La Niña es la más misteriosa de las tres naves. Era una pequeña embarcación diseñada para navegar por el Mediterráneo. Tenía una eslora de aproximadamente 15 metros, lo que sugiere que era una carabela de tamaño medio. Estaba capitaneada por Vicente Yáñez Pinzón, hermano de Martín. Parece ser que La Niña jamás regresó del Nuevo Mundo. Resulta sorprendente la poca información que ha llegado hasta nosotros acerca de esta nave. Después de los viajes de Colón, se cambió el nombre a esta carabela, que se convirtió entonces en una embarcación de transporte que operaba en algún lugar de Sudamérica. La información de la que disponemos acerca del destino de su tripulación también es escasa.
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