Alguien sabe como es la fórmula de la potencia absorbida en los motores de estrella y triángulo?
Respuestas
Respuesta:
Explicación:
Los arreglos tipo estrella y delta, se utilizan para la conexión de motores de inducción, alternadores y transformadores.
Por ejemplo, los motores trifásicos, tienen tres embobinados independientes, uno para cada fase. Cada embobinado tiene dos terminales, de tal manera que tenemos un total de 6 terminales, que podemos numerar como 1 y4, 2 y 5 así como 3 y 6. La fuente de energía eléctrica trifásica, tiene tres terminales, que designaremos como A, B y C y que se deberán conectar a los embobinados del motor que se describieron anteriormente, pero como hacemos eso?
Los embobinados del motor, pueden ser conectados en la configuración tipo estrella, en donde las terminales 4,5 y 6 se conectan juntas y las fases eléctricas A,B y C a las terminales del motor 1,2 y 3
Este tipo de conexión, se asemeja a una “Y” o estrella de allí su nombre.
El motor, también se pueden conectar en una configuración tipo “DELTA”, en donde la fase A se conecta a las terminales 1 y 6, la fase B a 2 y 4 y la fase C a 3 y 5. Gráficamente, esto asemeja a la letra griega Delta, con la energía aplicada a cada vértice de la figura.
Cuáles son las diferencias operativas entre “Estrella” y “Delta”?
“ESTRELLA”
En un sistema conectado en configuración “Estrella”, el voltaje de línea Vl = √3Vf , es decir el voltaje de fase Vf es raíz de 3 veces menor que el voltaje de línea Vl
En una conexión “Estrella” la corriente de línea es igual a la corriente de fase.
Los sistemas conectados en “Estrella”, requieren un menor nivel de aislamiento.
Los sistemas de conexión “Estrella”, se usan cuando se requiere una baja corriente de arranque
“DELTA”
En un sistema conectado en configuración “Delta”, el voltaje de línea Vl es igual al voltaje de fase Vf
Mientras que la corriente de fase es raíz de 3 veces menor que la corriente de línea
El nivel de aislamiento, es alto, ya que el voltaje de línea Vl es igual al voltaje de fase.
Este tipo de conexión, generalmente se emplea cuando se requiere un alto torque de arranque.