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La reciente situación del paro de pilotos en Avianca ha dejado ver que el país necesita incentivar aún más la competencia entre las empresas, para evitar que el freno inesperado de operaciones de cualquiera de ellas traiga consecuencias negativas a los sectores económicos con los que tienen vínculos, o que dependen de su operación normal.
Esas pausas inesperadas pueden deberse a conflictos laborales, que como el de Avianca vienen de tiempo atrás, o pueden llegar porque se materialicen riesgos operacionales al interior de las empresas que les impidan funcionar con normalidad.
Una situación como la que está enfrentando la aerolínea desde hace más de tres semanas, debería afectar exclusivamente a la compañía, dejando que su solución sea un asunto empresarial a cargo de su administración, que además está preparada para ello. En cambio, lo que ha pasado es que la huelga de pilotos de una sola aerolínea se convirtió en un cuello de botella para toda la economía nacional.
El sector turístico de acuerdo a cifras de Anato, ya suma pérdidas por más de $321.000 millones, la ocupación hotelera está afectándose 30% según Cotelco porque los viajeros no pueden llegar a su destino, y finalizando la semana, la misma Anato advirtió que si el problema continua va a afectar la generación de empleo del sector en la temporada de fin de año.