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La tecnología, la ideología y las políticas económicas de desmesurada inversión de capital conformaron la historia del transporte y de las comunicaciones del siglo XX, tanto en la República Argentina cuanto en otros países del mundo. Varios temas requieren la atención. Por ejemplo, la conexión entre las comunicaciones y la dinámica del cambio macroeconómico: ¿cuál fue el efecto del desarrollo del transporte ferroviario, fluvial y vial sobre la disponibilidad y la asignación de los factores de producción? De manera similar, dado el carácter de “monopolio natural” inherente a muchos servicios públicos, la cuestión implica un análisis de las relaciones entre los proveedores de servicios públicos y el Estado. El comportamiento corporativo –la revolución gerencial– y los métodos de financiamiento son igualmente claves de la cuestión. ¿Cómo afectaron los cambios en la tecnología del transporte y de las comunicaciones al flujo de información de mercado y cómo influyeron en el comportamiento de las empresas, hogares e individuos? ¿Los resultados micro y macroeconómicos fueron necesariamente los previstos? ¿Cómo afectaron a las instituciones sociales y a los usos y costumbres los shocks tecnológicos relacionados con las “revoluciones en el transporte y las comunicaciones
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el abance tecnologico
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