Al apretar los pernos de la cabeza de los cilindros de un motor automotriz, la cantidad critica es la torca aplicada a los pernos, ¿Por qué la torca es mas importante que la fuerza real aplicada al mango de la llave?
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Recordemos que la fuerza aplicada en el mango no es la fuerza neta que recibe el perno, por tanto, el perno recibe un momento debido a la fuerza y la distancia de aplicación. Por ello es fundamental el estudio por torque y no por fuerza, al menos que la fuerza sea aplicada justamente en el perno, lo cual no es muy factible.
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