En toda montaña rusa al disminuir la energía potencial por la pérdida de altura, no puede haber otra cresta más alta que la inicial. En la cresta más alta de la montaña el carrito tiene energía potencial. Al soltar el carrito se observa que la energía potencial se transforma en energía cinética. Al subir el carrito, nuevamente la energía cinética se transforma en potencial.
a. ¿Por qué en ninguna montaña rusa hay una subida o cresta más alta que la inicial?
b. Si no hay fricción durante el móvil, ¿qué sucede con la Em?
c. Indica sí las imágenes que se presentan de la montaña rusa son de perfil real, teórico o imposible.
Respuestas
Planteamiento:
Este fenómeno de cambio de energía cinética a potencial y viceversa en las montañas rusas se debe a la conservación de la energía.
a) ¿Por qué en ninguna montaña rusa hay una subida o cresta más alta que la inicial?
Para subir a la cresta mas alta de la montaña se aplica la maroma energía cinética, al llegar al la cima esta cambia a energía portencial y en su recorrido ambas energías van disminuyendo de magnitud, por esta razón, las montañas fueron diseñadas de este modo
b. Si no hay fricción durante el móvil, ¿qué sucede con la Em?
La energía mecánica aumenta, ya que la fricción ejercida para detener los carros hace que este valor disminuya
c. Indica sí las imágenes que se presentan de la montaña rusa son de perfil real, teórico o imposible.
Por lo antes expuesto las montañas A y C son de perfil imposible y la B de perfil real o posible
Respuesta:
Pensamiento
Explicación:
Considero que la respuesta dada por el compañero anterior es correcta. Sin embargo lo ÚNICO que realmente me hace cuestionar es las montañas rusas abc... considero que la b no puede ser real o posible, debido a la mucha energía potencial que acumula mientras baja del circulo y de la poca fricción que va a tener a subir la pequeña cresta.
Creo que las mas idónea es la a.