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A pesar de que Medellín es considerada la ciudad del país con el mejor sistema de transporte público, sostenible con el medioambiente, en la atmósfera se advierte una nube de color plomizo, gris, que cubre las montañas e impregna de negro las fachadas de los edificios y los pulmones de quienes la respiran.
El incremento de los índices fue observado durante los últimos meses por los investigadores de la autoridad ambiental del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, quienes lo advirtieron en sus 15 estaciones de medición del aire, situados en puntos estratégicos de la región, desde el centro de Medellín hasta el municipio de Envigado.
“La Universidad Nacional y la Universidad Pontificia Bolivariana utilizan nuestras estaciones, así que ellas nos entregan diariamente un informe, pero el 11 de marzo los niveles de material particulado llegaron a 127 microgramos por metro cúbico, por lo que comenzamos el plan de contingencia”, contó Eugenio Prieto, director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
La más contaminada
Según un informe del 2015 de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Medellín es la novena ciudad más contaminada en Latinoamérica, después de Cochabamba (Bolivia), Lima (Perú), Río de Janeiro (Brasil), Monterrey y Toluca, (México), Guatemala, Tegucigalpa (Honduras) y Belo Horizonte (Brasil). En el décimo puesto de la lista de la OMS está Bogotá, con unos pocos puntos de diferencia frente a Medellín.
Un estudio de la Universidad Nacional indica que la crisis ambiental se debe en gran parte a la transición de la temporada seca a la temporada de lluvias, que produce la formación de una capa espesa de neblina, que impide la entrada de radiación solar, lo cual hace que se acumulen las emisiones de gases.
En condiciones normales, la radiación haría que asciendan sobre las montañas todos esos contaminantes y allí nuevos vientos los expulsarían. En palabras de Prieto, es como si le hubiesen puesto un tapón a una chimenea.
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Este fenómeno, que causó la declaración de contingencia atmosférica por parte de la autoridad ambiental del Área Metropolitana, por un incremento considerable de la contaminación del aire, se debe a factores geográficos; a hábitos y costumbres sociales; a la descarga de partículas sólidas y gases que produce la industria y, sobre todo, al uso de los automotores.